本田冠道火花塞：采用何种材质与型号？

本田冠道使用铱铂火花塞，型号为ILZKAR8H8S。该火花塞由多个部分组成，包括端子螺帽、陶瓷绝缘体、主体金属和电极等。其中，陶瓷部分具有耐热、导热和绝缘的特性，表面有凹槽以防止电弧放电。主体金属部分经过电镀处理，可防高温和腐蚀。火花塞的电极材料可能采用铱或铂等贵金属，与普通火花塞相比，其点火能力更强，但价格也更高。本田冠道火花塞为铱铂材质，型号特定。其结构包括端子螺帽、陶瓷、主体金属和电极等部分，设计考虑了绝缘、耐热和防腐蚀等因素。贵金属材料制成的电极提高了点火能力，但成本也相应增加。

本田冠道（查成交价参配优惠政策）火花塞为铱铂火花塞，型号为ILZKAR8H8S。从外观上看，火花塞大致可以分为五个部分，最上面的部分叫”端子螺帽”它与缸线连接，作用是完成缸线的对接。插拔气缸管路时，就是从这里感受到吸入或喷出的感觉。同时也是接收电能的地方。陶瓷的下部是绝缘的、耐热的和导热的。这些都是陶瓷材料的特性。你注意到陶瓷表面有几个凹槽，这不是无意的。它可以防止电弧放电。这里说的是端子螺帽和主金属之间打火的现象。因为点火时在端子螺帽和主金属之间产生持续的高电压，所以高电压会试图沿着绝缘体的表面溜走。为了阻挡高压，设置了层层沟壑。陶瓷部分旁边是主体金属，上面的六边形(大小不一)方便了火花塞的拆装。从制造工艺上来说，它的表面也是电镀的，可以防高温，防腐蚀。螺纹只是用来紧固气缸盖的部分，螺钉直径和螺钉长度也是根据发动机来分类的。末端是火花塞的电极，分为中心电极和外电极。两者可能由两种不同的材料制成，而铱或铂等贵金属材料往往指的是中心电极的材料(某些火花塞的外电极也会由相同的材料制成)。与电极为镍锰合金的普通火花塞相比，点火能力更强，但价格也相差数倍。

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