哈弗H4提供了两种变速箱选择:6速手动变速箱和7速双离合变速箱。双离合变速箱以其换挡速度快、传动效率高而受到青睐,尤其适合与小排量涡轮增压发动机搭配使用。哈弗H4全系搭载了1.5升涡轮增压发动机,型号为GW4G15F,具有4个气缸、L型排列、涡轮增压进气方式,最大功率转速为6000转,最大扭矩转速为4400转。此外,哈弗H4采用前置前驱方式,配备麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架,以及丰富的安全配置。哈弗H4的变速箱选择丰富,双离合变速箱与1.5T发动机的组合提供了高效的动力传输。GW4G15F发动机的性能参数表现出色,配合多点喷射供油方式和92号汽油,确保了良好的燃油经济性。在底盘和安全配置方面,哈弗H4同样表现出色,为驾驶者提供了稳定舒适的驾驶体验。
这款车使用了6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
双离合变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的,哈弗H4全系搭载了1.5升涡轮增压发动机。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。
双离合变速箱的结构其实是很简单的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。
双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。
当这种变速箱处于1挡时,2挡也已经挂好了,只是2挡的离合器还没有结合。当需要使用2挡时,2挡的离合器会结合,这就是双离合变速箱换挡速度快的秘密。
这种变速箱是使用离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是比较高的。
at变速箱是使用液力变矩器与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的。
有些配备at变速箱的汽车费油并且提速慢,这就是因为这些车使用的at变速箱传动效率太低了导致的,这样会导致动力损耗。
哈弗H4搭载1.5T版本发动机,发动机型号为GW4G15F。
GW4G15F型号发动机的实际排量为1500ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为涡轮增压。
GW4G15F型号发动机最大功率下的转速为6000转,最大扭矩下的转速为4400转,配气机构为DOHC。
GW4G15F型号发动机的供油方式为多点喷射,建议使用92号汽油。
哈弗H4在售车型均采用前置前驱的驱动方式。
2020款哈弗H4的长度为4410mm,宽度为1845mm,高度为1695mm,轴距为2650mm。
2020款哈弗H4的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架,助力方式为电动助力。
2020款哈弗H4的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
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