本田哥瑞轮胎采用的是邓禄普ENASAVEEC300的轮胎;价格约在500元一条;EC300通过采用全新开发的非对称花纹、合理优化的花纹的刚性分布、全新高刚性带束层结构设计,提升操控稳定性和驾乘舒适性。在绕桩测试中,EC300的抓地力保证了车辆能以原厂胎相同的速度通过桩筒,表明了EC300并没有降低滚阻而丧失抓地力。新的排水组合沟槽,为轮胎表面提供了吸收和排水空间,保证了雨天在湿地上更好的抓地力,同时新型花纹也确保了优异的湿地制动性能。EC300上采用了新一代低噪音轮胎花纹,通过最新噪音模拟演示系统开发,能使胎噪得到有效控制。哥瑞在更换EC300轮胎之后,可以说和原厂静谧的表现没有什么差别,噪声仪的测试数据也证实了这一点,80km/h滑行时的噪声仅为60.1dB,可以算是优秀了。本文详细介绍了本田哥瑞轮胎的价格和品牌信息,选择了邓禄普ENASAVEEC300轮胎作为例子进行分析。文章通过全新开发的花纹设计、高刚性带束层结构等方面解释了EC300轮胎的优势,例如提升操控稳定性和驾乘舒适性。同时,新的排水组合沟槽和低噪音设计也得到了强调。最后,文章指出将EC300轮胎更换后,静谧性能依旧优秀。整体而言,EC300轮胎表现出色,是一个性价比很高的选择。
本田哥瑞(查成交价参配优惠政策)采用的是邓禄普ENASAVEEC300的轮胎;价格约在500元(查成交价参配优惠政策)一条;EC300通过采用全新开发的非对称花纹、合理优化的花纹的刚性分布、全新高刚性带束层结构设计,提升操控稳定性和驾乘舒适性。在绕桩测试中,EC300的抓地力保证了车辆能以原厂胎相同的速度通过桩筒,表明了EC300并没有降低滚阻而丧失抓地力。新的排水组合沟槽,为轮胎表面提供了吸收和排水空间,保证了雨天在湿地上更好的抓地力,同时新型花纹也确保了优异的湿地制动性能。EC300上采用了新一代低噪音轮胎花纹,通过最新噪音模拟演示系统开发,能使胎噪得到有效控制。哥瑞在更换EC300轮胎之后,可以说和原厂静谧的表现没有什么差别,噪声仪的测试数据也证实了这一点,80km/h滑行时的噪声仅为60.1dB,可以算是优秀了。
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