博世、采埃孚、麦格纳、大陆、佛吉亚、安道拓、法雷奥、海拉、小糸车灯、马瑞利、奥托立夫、博格华纳、英纳法、上海延锋汽车内饰系统等都是全球知名的汽车零部件供应商。他们之所以出名，主要得益于以下几点：1. 产品技术领先：如博世在自动驾驶技术、采埃孚在变速箱技术、大陆在轮胎和自动驾驶技术、奥托立夫在安全气囊技术等领域都处于行业领先地位。2. 市场份额大：如佛吉亚在排气系统、安道拓在座椅系统、小糸车灯在车灯领域都占据较大市场份额。3. 品牌知名度高：如博世、大陆、法雷奥等品牌在全球范围内都有很高的知名度和美誉度。4. 多元化发展：如麦格纳不仅在多个汽车零部件领域都有布局，还具备整车生产能力。5. 与中国企业合作：如英纳法被中国北汽集团收购，上海延锋汽车内饰系统隶属于中国汽车行业老大上汽集团。6. 获得行业认可：很多企业都入选了中国杰出雇主，体现了其在人力资源管理、企业文化建设等方面的优秀表现。总之，这些企业之所以成为全球知名的汽车零部件供应商，是因为他们具备领先的技术实力、较大的市场份额、较高的品牌知名度、多元化的业务布局以及与中国企业的紧密合作等多方面优势。世界上知名的汽车零部件供应商之所以能够脱颖而出，主要得益于他们在产品技术、市场份额、品牌知名度、多元化发展、与中国企业合作以及获得行业认可等方面的综合优势。这些企业不仅在各自领域内拥有领先的技术实力，还通过与中国企业的紧密合作，不断提升自身的市场竞争力。同时，他们还注重企业文化建设和人力资源管理，获得了行业的高度认可。正是这些因素的共同作用，使得这些企业在全球汽车零部件市场中占据了举足轻重的地位。
如下是我列的2017年汽车零部件企业100强名单(《美国汽车新闻》杂志每年年底都会公布)，让人欣慰的是，2017年中国有5家企业入围(延锋、德昌电机、中信戴卡、英纳法、敏实集团)，排名最高的是上汽华域汽车旗下的延锋，实际上中国还有一些非常出名份额也非常大的企业因未公布其财务数据未入榜单，如福耀玻璃(PS:如有兴趣，可百度搜索“曹德旺、中国制造业、跑路”)、宁波均胜电子等；
原谅精力有限，以下公司不逐一介绍，只挑几家代表性公司重点阐述下：
1、博世——世界上最牛逼的汽车零部件企业，准确的说，不只是汽车领部件企业，事实上其汽车领域的营收仅占总营收一半。2017年世界500强中排名第76位，也是工业领域世界上最著名、地位最高的企业之一。你可能不知道它在汽车领域的产品，但一定知道博世电动工具(该领域排第一)及街面上博世维修的店面，其在汽车领域主要生产关键性零部件如：雨刮、蓄电池、滤清器、火花塞、制动产品、传感器、汽柴油系统、起动机和发电机等；博世进入中国比较早，在中国比较出名的工厂有：联合汽车电子有限公司、博世苏州等；不要觉得谷歌公司牛逼哄哄，其自动驾驶技术其实并非如媒体炒得那么厉害，仅排第十，第一的就是低调的博世；
2、采埃孚——采埃孚的主攻领域是汽车传动领域和底盘技术，最出名的就是生产变速箱，基本上德系汽车都使用采埃孚的变速箱；2015年采埃孚完成了之前同样是汽车零部件巨头的美国天合(TRW)，其排名一跃进入前三；天合的主要产品是安全系统，如制动器，ABS等，代表性企业如南方天合(重庆)；
3、麦格纳——麦格纳是全球最多元化的汽车零部件供应商，其汽车配套领域涵盖了车身与底盘系统(子品牌卡斯马)、动力总成系统、电子系统、外饰系统、座椅系统、闭锁系统、镜像系统、车顶系统，正应为其具备如此多元的汽车零部件生产供应能力，故其是世界上唯一具备整车生产能力的零部件企业，整车工程与代工制造是其利润贡献最大的业务，最出名的是位于奥地利格拉茨的整车代工工厂，代表性车型宝马5系，奔驰G级等；麦格纳更像一个投资公司，像土豪一样喜欢买买买，最近大的一笔是对格特拉克的收购；其各个事业部之间缺乏整合，也没有一个比较统一的体系予以整合；在中国代表性工厂有：
车身与底盘系统——卡斯马汽车系统(上海)；
动力总成系统——麦格纳动力总成(常州)
电子系统——麦格纳电子(张家港)；
外饰系统——麦格纳光能(杭州)；
座椅系统——宏力至信麦格纳(重庆)；
闭锁系统——昆山麦格纳；
镜像系统——麦格纳镜像(天津)；
4、大陆——大陆的主要产品是轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统等；其轮胎业务比较出名，就是大家叫的“马牌”轮胎，街面上随处可见其服务中心；大陆的自动驾驶技术也很强，仅次于奥迪排第三；子品牌有康迪泰克；
5、佛吉亚——佛吉亚的主要产品是排气系统、座椅系统、内饰系统；排气系统是其的专利业务，市场地位较为垄断，故贡献的利润也较大；座椅系统仅次于江森(即安道拓)、李尔，主要是座椅骨架，很多主机厂实际都是采购其骨架，然后在江森或者李尔的工厂完成装配；其制造体系是全球各工厂通用，比较完善规范，很适合刚入职的年轻大学生学习充电，基本每年都会入选中国杰出雇主；
6、安道拓——安道拓实际是美国江森的座椅业务，剥离后改名为安道拓；是全球排第一的座椅生产企业，同佛吉亚一样，其体系也非常完备统一，基本上每年都会入选杰出雇主在中国的代表性企业有上海延锋江森汽车座椅有限公司等；
7、法雷奥、海拉、小糸车灯、马瑞利——之所以将这四家放在一起，是因为这四家都是非常出名汽车车灯供应商；海拉车灯可以说是“百年老店”，我们经常说奥迪研究车灯，实际上奥迪旗下上至R8和A8，下至A3的LED大灯基本都是海拉供应；相比于海拉这个百年老店，马瑞利则年轻得多，成立于1999年，公司前身是博世于马瑞利股份的合资产物，几经周转成为了一家独资企业，因其来自意大利，意大利的豪华品牌阿尔法罗密欧、法拉利都是其长期客户，是车灯领域的世界第一；小糸车灯，注意糸度mi，不是yao；小糸车灯也是主要供应本国企业，得益于丰田、日产巨大销量，小糸车灯可是顶着产量之王的光环；对于法雷奥，可能大家更熟悉的是他的雨刮，其在车灯领域的市场份额相对较小，也主要供应法国本土车企标致，其他如福特蒙迪欧、锐界及林肯MKZ上的大灯也由其提供；除车灯、雨刮，法雷奥还有比较出名的业务是雷达，他也是中国杰出雇主；
8、奥托立夫——奥托立夫可以说是垄断了目前汽车安全气囊、安全带的市场，尤其是日本高田“气囊门”事件爆发后，其地位更是不可动摇；他也是中国杰出雇主；
9、博格华纳——涡轮增压领域的绝对领导者和垄断者，可以说是独角兽企业；
10、英纳法——该榜单上将英纳法归为荷兰企业，实际已经被中国北汽集团控制的海纳川全资收购，故应归为中国企业，他是全球排前三的汽车天窗企业，另外两家是天窗领域的绝对领导者伟巴斯特和美国恩坦华；
11、上海延锋汽车内饰系统——中国汽车行业老大上汽旗下华域汽车13年完成了对延锋伟世通50%的股权收购，再得益于上汽在中国的市场份额，延锋一跃成为中国汽车零部件企业排名第一，世界排名第14的零部件企业；同时华域也和很多零部件巨头成立了合资公司，如华域大陆(重庆)、博世华域、华域皮尔博格等；
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