汽车加雪种加到几个压合适？空调雪种加多了会有什么影响？

汽车冷凝器的低压端雪种压力值一般在1.5-2.5之间，高压端压力值在14-16左右。加注雪种时，要结合实际情况，使用空调压力表，注意观察压力表外围的数值。如果雪种加多了，会导致制冷效果变差，排气温度或压力过高，甚至压缩机过载、保护停机，严重时还可能损坏压缩机。加注雪种的步骤如下：1. 打开引擎盖，找到空调管，低压端较粗，高压端较细，雪种从低压端加注。2. 连接歧管和压力表，再连接压缩机和制冷罐。3. 打开制冷剂罐，拧松注入软管螺母，排出空气后拧紧。4. 打开低压手动阀，让制冷剂进入系统，加注到规定压力值后关闭。5. 启动发动机，打开空调，观察压力是否正常，不够则继续加注。总之，汽车加雪种要严格按照规定压力值进行，避免加多或加少，以确保空调系统正常运行，避免不必要的故障和损坏。汽车空调系统的正常运行离不开雪种的合理加注。冷凝器的低压端和高压端雪种压力值分别在1.5-2.5和14-16之间。加注时，要使用空调压力表，观察外围数值，避免加多或加少。雪种加多了，会导致制冷效果下降，排气温度或压力过高，甚至压缩机过载、保护停机，严重时损坏压缩机。正确的加注步骤包括：找到空调管，连接歧管和压力表，排出空气，打开低压手动阀，加注到规定压力值，启动发动机观察压力是否正常。只有严格按照规定操作，才能确保空调系统稳定运行，避免故障和损坏。

汽车冷凝器分为高压端和低压端，一般情况下，低压端雪种压力值在1.5-2.5之间，高压端压力值则在14-16左右。汽车加雪种加到几个压可以结合上述区间根据实际情况加注。使用空调压力表加注雪种的时候，要注意看的是压力表外围的数值，而不是内围。

空调雪种加多了会怎样？

最明显的影响就是制冷效果变差，冷凝器雪种加多了，内部也就被雪种填充，换热面积不够，那么开机一段时间后会导致排气温度或压力过高从而出现高压保护停机。

此外，还会间歇性出现压缩机过载、空调制热模式保护停机等故障，严重的甚至会导致压缩机出现回液损坏。

雪种加注步骤

1、打开引擎盖，找到空调管，一般会有两根，粗的一根是低压端、细的那根是高压端，雪种一般是从低压端加注；

2、将歧管和压力表先连接还，再连接压缩机和制冷罐；

3、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气；

4、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统，根据情况加注到上述压力值范后关闭低压手动阀；

5、启动发动机，打开空调，油门稳住1500-2000转，看看空调压力是否达到正常值，不够的继续加注，直至达到规定值。

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