黑科技研究所领克2.0TD发动机，领克03TCR赛车都在用？

领克2.0TD发动机是领克汽车动力系统的核心成员，由沃尔沃和吉利联合开发，曾连续三年获得“沃德十佳发动机”称号。这款发动机采用涡轮增压技术，排量1969ml，最大马力190匹，最大扭矩300N.m，质量仅127KG，压缩比11.3，缸径*行程82*93.2mm。其动力强劲，油耗低，工信部百公里综合油耗仅6.5L。领克2.0TD发动机采用轻量化长寿命涡轮，低速扭矩性能出色，1000转时扭矩达215N.m，1400转输出最大扭矩。同时，发动机应用了中置高压缸内直喷、燃油二次喷射、主动滚流控制进气和热管理系统等多项黑科技，提升燃烧效率，减少污染物排放。此外，发动机还配有完全可变排量机油泵，根据运转情况自动调节机油流量，延长寿命，减少动力损耗，有效降低油耗。领克2.0TD发动机凭借优秀的全球研发团队和丰富的黑科技配置，成为领克03TCR赛车的冠军收割机，值得拥有。领克2.0TD发动机，领克03TCR赛车都在用？领克2.0TD发动机，由沃尔沃和吉利联合开发，连续三年荣膺”沃德十佳发动机”。采用涡轮增压，排量1969ml，最大马力190匹，最大扭矩300N.m，质量127KG，压缩比11.3。动力强劲，油耗低，百公里综合油耗6.5L。轻量化长寿命涡轮，低速扭矩性能优秀，1000转扭矩215N.m，1400转输出最大扭矩。应用中置高压缸内直喷、燃油二次喷射、主动滚流控制进气、热管理系统等黑科技，提升燃烧效率，减少排放。完全可变排量机油泵，自动调节机油流量，延长寿命，减少动力损耗，降低油耗。领克2.0TD发动机，领克03TCR赛车的冠军收割机，值得拥有。领克2.0TD发动机，领克03TCR赛车都在用？领克汽车动力系统核心，沃尔沃吉利联合开发，连续三年”沃德十佳发动机”。涡轮增压，1969ml排量，190马力，300N.m扭矩，127KG质量，11.3压缩比。动力强劲，油耗低，百公里6.5L。轻量化涡轮，低速扭矩出色，1000转215N.m，1400转最大扭矩。多项黑科技，提升燃烧效率，减少排放。可变排量机油泵，自动调节，延长寿命，降低油耗。领克2.0TD发动机，冠军收割机，值得拥有。

欢迎来到领克黑科技研究所，今天跟大家讲一讲领克动力主要成员——2.0TD发动机

领克汽车的动力系统由沃尔沃主导，并联合吉利共同开发，其发动机曾连续三年荣膺“沃德十佳发动动机”称号，非常优秀。其中2.0TD发动机作为今天的主角，性能十分强大，不仅拥有190马力和254马力两个调校版本，而且稍加改动就塞进了领克03TCR赛车里，并成为冠军收割机。下面，本文将以180马力的版本为例进行介绍。

领克2.0TD发动机采用涡轮增压技术，排量为1969ml，最大马力190匹，最大扭矩300N.m，发动机质量为127KG，压缩比11.3，缸径*行程为82*93.2mm。这款发动机不仅动力强劲，油耗也很低，搭载在领克纯燃油车型上，工信部百公里综合油耗可低至6.5L。

领克2.0TD发动机同样采用轻量化长寿命涡轮，因此其低速扭矩性能非常优秀，190马力版本在1000转时扭矩就达到215N.m，1400转时即可输出最大扭矩，这可使发动机长期处于最佳工况，带来充沛动力的同时也大大降低了油耗。

领克2.0TD发动机采用了中置高压缸内直喷、燃油二次喷射、主动滚流控制进气和热管理系统等多项黑科技，其中高压缸内直喷技术可将燃油在200Bar的高压下雾化为20微米的颗粒，大大提升燃烧效率，而燃油二次喷射技术可以改变燃烧特质，实现稀薄燃烧并减少污染物排放。

领克2.0TD发动机配有完全可变排量机油泵，可以根据不同运转情况自动实现机油流量的多级可调，不仅给了发动机更多保护，延长寿命，还能减少因机油额外机械摩擦造成的动力损耗，有效降低油耗。

优秀的全球研发团队，丰富的黑科技配置。这辆获奖无数的汽车，值得你去拥有。

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