一位车主分享了他对别克君威和博瑞GE插混的驾驶体验。他提到君威车内气味重、隔音差、座椅不舒服、底盘滤震差、转向手感糟糕，而且发动机声音难听，涡轮延迟明显。相比之下，博瑞GE插混在空间、座椅舒适度、转向手感、隔音和底盘滤震等方面都优于君威。车主还提到领克03虽然没有开过，但2.0T版本应该不比君威差。车主还分享了他对君威的详细评价，包括动力、空间、气味、隔音滤震、转向手感、车机系统、油耗、盲区和维修保养等方面。他认为君威在很多方面都不如博瑞GE，甚至在一些方面还不如其他同级别车型。此外，车主还提到了国产车近年来的进步，认为国产车在不断做加法提高品质，而合资车在不断做减法省成本。他相信未来汽车行业也会像手机电器一样，国产车会占据主导地位。最后，车主给题主提了一些建议，包括关注动力响应速度、绝对动力、隔音和底盘滤震等方面。他还推荐了一些同价位的车型，如思域、菲斯塔、MG6和雅阁等。如果有车位，也可以考虑新能源车，如广汽AionS、秦PRO和几何A等。总之，车主认为博瑞GE在很多方面都优于君威，而领克03也是一个值得考虑的选择。希望这些建议对题主有所帮助。
第四次更新(2020.03.04)
别克君威这车真是烂透了，2020.03.03，朋友的一年多的君威GS高速发动机黄灯抛锚。拖走以后今天说要拆发动机大修，还要车主出钱换全车所有油液，真是不要脸至极！必须曝光，谁爱买君威就买去吧。百度58汽车好几个GS车主维权的，看来是通病，想想之前我那君威也亮过一次发动机黄灯，光消码就不管了，以后这破车得悠着点开。
再发张图证明我是真车主，右边柱子上是我的私人充电桩。
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原文
君威1.5T和博瑞GE插混双车主，03没开过。直接说结论，君威垃圾车，别买，被博瑞GE全方位360度吊打。
18年家里买的君威，让我开，车内巨臭无比，隔音差，座椅不舒服，底盘滤震差，转向手感糟糕透顶，车是挺长空间还不大，发动机声音巨难听，深踩油门涡轮延迟2秒，后视镜太小开车非常难受，市区油耗8~9个油。19年空调经常不制冷，还出臭风，4儿子店都修不好。从此别克一生黑！
19年初自己买了博瑞GE插混，家里地库装充电桩，驾驶体验简直甩君威几条街，空间大，座椅舒服，转向手感细腻，隔音好，底盘滤震相对较好，油门响应超迅速(阿特兹什么的油车靠边站)一天充2次电，除了高速几乎没用过发动机。别说有电的行驶质感，就是馈电开着都比君威安静，流畅，360度完爆。哦对了，博瑞新车无异味，每天开着心情别提有多好，现在每次一开君威车门就想吐。
领克03没开过不敢说，买2.0T应该不比君威差，好歹没异味，动力强，反正君威在我看来一个优点都没有，建议题主试试车对比下。
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第二次更新，刚好今天博瑞GE去2保，本来想去隔壁领克试试车，再给题主一点建议，结果告知我没试驾车，心塞。
鉴于有玻璃心杠精在，作为一个汽车爱好者，认真开过的车有:思域、冠道、雅阁、花冠、福克斯昂科威、君越、君威、君威GS、英朗、阿特兹、锐界、汉兰达、A4L、X1、ES300h、VV5、博瑞、博瑞GE、唐DM、宋DM、AionS……我决定认认真真的再讲讲君威这款车。
18年5月家里人买的17款君威自精，落地17万6，听说现在已经优惠4，5万了，呵呵。刚落地磨合期就给我开了3个月，体验真的不怎么好，下面一条条细说。
动力:1.5T+9AT，发动机声音非常难听，起步轻微抖动，动力很一般，正常开够用，低速偶尔会有顿挫，深踩油门超车要2秒动力才出来，一台变速箱毁所有的感觉。18年底有次发动机亮黄灯，去4儿子也没查出啥问题，消了码让我继续开。后来开了朋友的君威GS，动力响应依然很慢，绝对动力挺猛，不过黑色车顶太压抑，赛车座椅也不舒服。博瑞GE插混，动力顺滑无顿挫，油门响应飞快，全力加速感观上跟GS差不多。
空间:座椅过于低矮，坐着不怎么舒服，座椅偏硬，两边侧翼太窄，挤着两条腿迈不开，如果是胖子估计会非常难受，麂皮用着一般，有次忘了关窗被淋到，吹干后皮质变硬了，难受。后排空间同级别一般，比阿特兹思域大一丁点，中间凸起太高不太适合坐3个人。
气味:别克车普遍气味很重，昂科威，君威都是，君越是老款，时间长了我没闻到。君威真是逼得我要经常开窗换气，空调也要经常外循环，开车超10分钟就胸闷难受，一年半的车了，现在一开车门就一股臭味。博瑞GE新车基本无异味，1个月以后基本不开窗也不难受，平时一家人出行一律开博瑞GE。
隔音滤震:感觉别克是铁了心要摆脱油老虎称号，结果矫枉过正，把自己优势全丢了，君威这车不到1.5吨，开起来一点质感都没有，过个坎都是亢亢亢的，硬得很，而且感觉车身很单薄，隔音真的就只比阿特兹好一丁点，比君越、昂科威差太远了，操控也仅仅是一般水平。B级车操控再好也是有限的，就是我朋友的阿特兹也只是跟我以前的老思域差不多，所以我认为03大概率会比君威操控好的多。
转向手感:君威的转向前段轻，中段特别重，开久了手臂很累，博瑞GE的转向手感轻柔细腻开着很舒服，我淘宝买了个手肘托，整个右手搭在上面开车，舒服得不得了。强力推荐这个骤托。
车机系统:别克这套车机语音识别能力非常差，用了几次都识别不了，放弃，再也没用过。博瑞GE的车机非常好用，我现在打电话导航都用语音，特别方便。
油耗:君威1.5T市区大概8-9个油，高速大概6个油，君威GS市区是11个油还烧95，阿特兹市区大概7~8个油，高速5个油。博瑞GE市区纯电是20度电百公里、高速5个油烧95。
盲区:君威后视镜三角形，镜面特别狭小有很大盲区，还是蓝色镜面，晚上开车经常看不清，很危险。博瑞GE后视镜很大，但是A柱太粗视野也不怎么好，后车窗向下收窄，导致我右转视野很不好。
维修保养:去别克修2次车，第一次发动机黄灯，搞半天没查到问题，去了故障码叫我继续开。第二次，因为空调经常出臭风还能忍，后来还偶尔不制冷实在受不了，修了一下午又搞不定，说什么接触不良，重新焊好线，结果试车又不制冷，说要找厂家索赔一套啥东西，要等，然后突然又制冷了，心烦。2次修车坐那里没人搭理你，各种透明，比孙子还孙子。去吉利保养2次，系统升级1次，服务非常热情，包洗车，中午管饭，饮料零食随便拿，后来4儿子店还专门给我个人建了一个服务群，一有问题马上有人处理，时不时还回访，哎，一对比真是…哦，对了别克保养是半年5000公里，一次好像600，博瑞GE保养是一年10000公里，一次820。
鉴于有杠精说博瑞不行，开个3年就知道。我的天，君威我开3个月就恶心死了。博瑞我试过车质感不错动力一般，但是博瑞GE是真的脱胎换骨，当时买它也是巧合，有事办事路过吉利，抱着看看国产的水平的心态，就去试了下车，试完就惊呆了，比这君威好N多，跟皇冠可以一拼。
然后有杠精说卖车试试。那我就算算经济账，保养不提，博瑞GE落地18万，3电系统8年15万公里质保，一公里1毛，15万公里1万5。开8年15万公里我就零元报废，一共花19万5，我还剩台车；君威落地17万6，一公里5毛，15万公里7万5，我就算你8年后能卖5万，顶天了吧，去问问二手车商8年的别克谁敢收，一共20万车还没了。就问你，脸疼不疼。
说那么多，只想说国产车这几年越做越好，那些跪久了站不起来的人，你怎么都叫不醒。国产是不断做加法，想提高品质；而合资是不断做减法，省成本赚钱。现在大家手机电器基本都用国产了，我相信5年后汽车行业也会迎来这一天，中国加油！
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第三次更新
忘了给题主建议，既然提了03和君威，说明应该比较年轻，喜欢运动的车。说几点我认为比较关键的:动力响应速度真的很重要，超起车来随心所欲的感觉真的好；绝对动力也很重要，特别是超车的时候，会安全很多；上下班家用操控真没太大作用，基本都用不到极限；经常多人出行隔音和底盘滤震也很重要，决定了大家喜不喜欢坐你的车。同价位我提几个车你试试，网红思域整体还行，就是装配工艺差，隔音一般，小油门响应快，深踩油门1秒才来动力；菲斯塔简直驾驶者之车，油门响应飞快，动力流畅，还有很多偏向驾驶者的设置，我开着很是喜欢，可惜隔音实在糟糕，空间不大，家用pass；MG6整体也偏运动，隔音一般操控不错，动力响应马马虎虎，胎噪大，空间ok，家用自用都可以考虑；B级车可以考虑加钱买雅阁，空间是真的超大。
如果有车位，也可以考虑新能源车。反正我3台车3个车位，2套充电桩，我打算再买一台纯电给老婆开，哈哈。之前试了广汽AionS，底盘质感不错，电门响应和动力也不错，外形漂亮，空间大内饰豪华，可惜转向太重，老婆开可能不合适。秦PRO内饰太丑老婆看不上，哈哈。今天二保发现吉利4儿子总算有几何A实车了，科技感强，北欧风内饰我俩都非常喜欢，可惜没试驾车，3线小城市伤不起，改天试过车再考虑考虑。
希望对题主有帮助。
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