极狐阿尔法S全新HI版正式上市网友关注一下几点？

极狐汽车与华为合作推出的阿尔法S全新HI版正式上市，售价39.79-42.99万元。新车延续极狐家族式设计，新增专属配色，内饰采用高性能材质。配备封闭式前脸、超长联屏设计、华为鸿蒙OS车机系统。车身尺寸4980/1960/1599mm，轴距2915mm。硬件方面，搭载3颗96线程激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头，算力400Tops的华为自研芯片。双电机动力系统，综合输出功率473千瓦，最大扭矩655牛·米，0-100公里/小时加速时间3.5秒，续航500KM，支持750V快充技术。网友关注点包括：1. 售价与特斯拉ModelY持平，销量前景如何？2. 自动驾驶功能是否可用，能否满足消费者需求？3. 去年已公布预售价，上市进程是否顺利？4. 终身免费OTA软件升级服务不包含智能驾驶、鸿蒙座舱付费功能，性价比如何？5. 华为MDC810芯片算力400TOPS，但具体参数未公布，集成度、功耗和可靠性有待验证。极狐阿尔法S全新HI版作为极狐汽车与华为合作的力作，凭借独特的设计、先进的硬件配置和强大的性能表现，吸引了众多消费者的关注。然而，售价、自动驾驶功能、上市进程、软件服务和芯片性能等方面仍存在一些疑问和担忧。消费者在购车时需要综合考虑各方面因素，做出明智的选择。极狐阿尔法S全新HI版正式上市，网友关注售价、自动驾驶、上市进程、软件服务和芯片性能等方面。新车延续极狐家族式设计，搭载华为鸿蒙OS车机系统和先进硬件配置，性能表现强劲。然而，售价与特斯拉ModelY持平，自动驾驶功能和上市进程存在疑问，软件服务性价比有待考量，芯片性能和可靠性需进一步验证。消费者在购车时需综合考虑各方面因素，做出明智选择。

日前，电车之家获悉由极狐汽车与华为合作的车品阿尔法S全新HI版正式上市。新车共推出两款车型-进阶版和高阶版，指导售价39.79-42.99万元。

极狐阿尔法S全新HI版延续了极狐家族式“先锋美学”的设计理念，在原有车色基础上新增专属维克黑和海岩灰两种配色；内饰大量使用Ultrasuede高性能材质。新车拥有封闭式前脸、犀利的头灯组、悬浮式车顶、隐藏式门把手、溜背造型以及时下流行的贯穿式尾灯，配备了时下最为流行的超长联屏设计，其中全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸达21.69英寸，同时搭载了华为鸿蒙OS车机系统。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距2915mm。

硬件方面，极狐阿尔法S全新HI版搭载了3颗96线程激光雷达，再加上6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头，以及算力可达400Tops的华为自研芯片。

根据官方数据，阿尔法S全新HI版将配备双电机动力系统，综合输出功率473千瓦，最大扭矩655牛·米，0-100公里/小时加速时间3.5秒。续航500KM。，官方还表示该车拥有750V快充技术，充电10分钟续航里程可增加197km。

从价格和定位来看极狐阿尔法S全新HI版正式上市未来竞标车型将锁定为蔚来ET7(44.8-52.6万)、智己L7(36.88-40.88万)、特斯拉ModelY(31.69-41.79万)宝马i3(34.99万)等车型。您看好这辆车吗？

整理一下目前网友关注点：

1、极狐阿尔法S全新HI版售价39.79万-42.99万元售价与特斯拉ModelY持平超Model3售价。销量堪忧。

2、到底能不能自动驾驶，能不能用，这个才是王道，别说国家没开放，别说今后OTA，既然钱都花了，就得能用，OK？

3、极狐阿尔法S华为HI版早在去年(2021年)4月份的上海车展就已经公布预售价，不过此后便没有了上市消息。未来还会不会存在跳票可能。

4、终身免费OTA软件升级服务(不含智能驾驶、鸿蒙座舱付费功能)。那就是40万元买个电车，未来自动驾驶还要再套腰包，这个就太不划算了。

5、华为MDC810官方宣称算力400TOPS，但具体参数闭口不谈。美国的制裁禁令华为无法制造14nm以下的先进制程芯片。猜测大概率这是一块多块芯片组成的基板，这种集成度在功耗和可靠性都有待考验。

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