AMGA45为什么少人买？AMG车友群禁止A45入群吗？

奔驰AMGA45是一款性能强劲的紧凑型轿车，但它的销量却不如其他同级别的车型。究竟是什么原因导致AMGA45少人买呢？首先，AMGA45的起步价较高，五十多万的价格对于大部分消费者来说是一笔不小的开销。其次，这款车全系车型均以进口方式在国内销售，一旦车辆出现故障需要维修，就需要耗费大量时间和金钱。此外，AMGA45的空间不够大，外观也不够炫酷，这些都影响了它的市场竞争力。虽然AMGA45动力强劲，但国内的道路环境对性能车并不友好，消费者也不可能只为了天天下赛道而购买这辆车。因此，AMGA45的受众进一步缩窄。最后，AMGA45虽然是AMG系列车型中最入门、最低端的一款车，但很多人在选车的时候权衡许久要么咬牙上C63,要么则选择放弃AMG。最近有人问到一个问题：AMG车友群是否禁止A45入群？确实有这样的说法，前段时间国内某地AMG车友会在招募的时候车型要求中并没有出现AMGA45车型的名字。因此，买这款车可能参加不了AMG车友会。其实在汽车圈子中向来都存在一个鄙视链，在以往AMG的圈子中要求最低的车型都需要百万级的C63,而AMGA45的售价直接砍半，发动机也不再是经典的“一人一机”设定。因此，很多人认为AMGA45并没有纯正的AMG血统，车主的消费能力也可能跟不上其他AMG车主。然而，汽车只是一种代步工具而已，只要这款车能够满足需求，或者自己足够喜欢它，那么它就是值得购买的。至于圈子的问题也没必要看得太重，当你有资格融入AMG圈子后会发现还有更顶级的圈子高高在上。所以知足常乐即可。

如果说每一个宝马粉丝都有一个“MPower”梦想，那么奔驰粉丝就有一个“AMG”梦想，然而随着时间的推移，奔驰AMG的门槛已经越来越低，其中奔驰AMGA45只要50多万就能拥有，但这款车的销量却并不高，那么究竟AMGA45为什么少人买？

1、养车成本高

首先AMGA45五十多万的起步价并非大部分消费者都能接受的，其次这款车全系车型均以进口的方式在国内销售，也就是说万一这款车日后有什么故障需要维修，那么原厂件只能从海外进口回来，不仅需要消耗大量时间，还需要耗费较多的金钱。

2、空间不够大

奔驰AMGA45定位于紧凑型轿车，目前市面上在售的车型均为两厢车，这就意味着车内的空间不会大到哪里去，而在同价位下已经可以买到豪华品牌里的许多中型车或者中大型车了，奔驰AMGA45不论是在外观的霸气程度上还是在实用性上都没有竞争优势。

3、虽然动力强但“无用武之地”

很多人买奔驰AMGA45就是奔着动力来得，百公里加速不足4秒的成绩足以让一个年轻人热血沸腾，但是国内的道路环境对性能车来说并不友好，就算你的动力再猛也不能超过120KM/H，而消费者也不可能买台车就为了天天下赛道，所以奔驰AMGA45的受众进一步缩窄。

4、外观不够炫酷

相信选择奔驰AMG的大部分都是年轻人，而年轻人除了看中车辆的动力性能以外，还会对外观有更大的要求，奔驰AMGA45这款车外观长得并不炫酷，和个性张扬的跑车比起来差距甚远，开这款车去泡妞的话别人可能以为你开的只是辆普通的A级。

5、定位尴尬

奔驰AMGA45虽然看着价格贵很高端的样子，但这却是AMG系列车型中最入门、最低端的一款车，所以这就出现了一种有钱人看不上，没钱的人又买不起的尴尬现象，很多人在选车的时候权衡许久要么咬牙上C63，要么则选择放弃AMG。

以上就是奔驰AMGA45少人买的原因了，除了为什么少人买的问题以外，最近后台还有不少小伙伴询问AMGA45是不是被禁止加入AMG车友群，那么究竟这个事情是真实存在的吗？

AMG车友群禁止A45入群吗？

确实有这样的说法，前段时间国内某地AMG车友会在招募的时候车型要求中并没有出现AMGA45车型的名字，因此买这款车确实可能参加不了AMG车友会。

其实在汽车圈子中向来都存在一个鄙视链，在以往AMG的圈子中要求最低的车型都需要百万级的C63，而AMGA45的售价直接砍半，发动机也不再是经典的“一人一机”设定，所以很多人认为AMGA45并没有纯正的AMG血统，车主的消费能力也可能跟不上其他AMG车主，这么一来就很难产生共同语言了。

其实汽车说到底只不过是代步工具罢了，只要这款车能够满足需求，或者自己足够喜欢它，那么它就是值得购买的，至于圈子的问题也没必要看得太重，正所谓人外有人山外有山，当你有资格融入AMG圈子后会发现还有更顶级的圈子高高在上，因此知足常乐即可。

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