在夜间或会车时,后方车辆的远光灯常给驾驶员带来眩目困扰,影响驾驶安全。市面上的防眩目后视镜种类繁多,如手动防眩目、蓝镜和自动防眩目后视镜。手动防眩目需分心操作且需频繁调整;蓝镜、黄镜在光线暗淡时视野受限。而自动防眩目后视镜则能根据环境自动切换模式,无需手动操作,带来更舒适的驾驶体验。高级车型或部分车辆顶配才配置此功能,车主可通过升级来增强安全性。请根据需求选择合适的防眩目后视镜,注意比较各种后视镜的优缺点。选择合适的产品对于夜间驾驶安全至关重要。
总有车主喜欢开车的时候打开远光灯,会车的时候遇到还可以用灯语言提醒对方关闭远光的,而遇到后方的远光灯那真的是无可奈何。
当后方车辆开启远光灯会出现什么情况呢?前车的后视镜就会出现大面积的光晕,给驾驶员眼睛致命的伤害,眩目的那一下驾驶员相当于是闭眼行驶的,还会出现这样的情况,不仅看不清后方视野,前方视野也因为刺眼的灯光导致可视范围缩小,别说并线、转弯了连直线行驶都难以做到。
所观察的视野出现严重误差,宽度判断能力下降,对速度和距离的感知能力力也大打折扣。这时候,无论是并线、转弯完全做不到,并且还会因为对周围的行人以及前后来车的观察能力的消减,司机瞬间失明,行人闪避不及,极容易引发交通事故。
这时候车上有防眩目装置的就能极大的减少因后方车辆滥用远光灯而造成的眩目,保障了驾驶员的行车安全。
而市面上大多是手动防眩目后视镜、蓝镜等产品,在防眩目上确实能够起作用,但其缺点也是不可忽视的。
手动挡、蓝镜的劣势:
手动防眩目后视镜:遇到强光的照射的时候,需要手动拨动打开,使后视镜角度偏移,此时镜面的反射率小,就能够削弱光线强度。高速驾驶的时候需要分心驾驶,需要时间去动手操作。或许这般情况不算的了什么,但夜间跑过高速的车主都深有体会,一个小小的动作也会带来极大危险。当强光消失的时候还需要恢复原来的角度,才能做到不影响驾驶员驾驶,有个清晰的汽车后方视野。
蓝镜、黄镜:这种深色的镜片确实可以防远光灯照射,并且颜色越深,显示就越暗,但是需要注意的是,白天行驶看这种后视镜的时候视野还是清晰的;而到了天黑之后,光线本来就不好了,再加上深色的镜片,视野更加难掌握,虽是能过滤强光但带来的体验极差。
与上述手动防眩目需要每次手动拨杆不同的是,更智能、方便能够感应强光自动防眩的自动防眩目后视镜。
前方光线较强时,镜子是高清正常的镜片;当环境处于隧道、夜晚的情况下,当传感器探测到前方光线昏暗,这时候系统一旦探测到车后方强光,镜面颜色迅速变深色,从而达到防眩目效果;当远光离开的时候,此时镜片也会迅速恢复原本高清正常的白镜状态。
整个过程无需驾驶员动手,自动防眩目后视镜能够根据行驶的场景自如切换模式,给驾驶员带来舒适的驾驶体验。目前高级车型以及部分车辆的顶配才配置电子自动防眩目后视镜,少数车才拥有这款自动防眩目功能,想要加装起来让车更高级,驾驶更舒适的可以通过升级谷智感自动防眩目功能。
与成本低且不利于观察路况的贴膜对比,自动防眩目即使贵一点,但却能拥有贴膜所没有的安全体验。也有些车主试错过贴膜,体验感差不说,带来的安全隐患更为可怕,车主后来还是选择找我们自动防眩目后视镜。自动防眩目全套升级不用上千元就能够解放双手且让安全系数更上一级的。
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