十万元左右可选的摩托车推荐（上）？

在预算十万元左右的摩托车市场中，有几款值得推荐的车型。首先，本田CB650R以其复古与现代结合的外观和649c.c.水冷并列四缸引擎，提供了平顺且充足的动力，受到近半数车主的喜爱。其次，KTM 790 DUKE凭借其简单、直接、暴躁的特点，以及799cc并列双缸发动机，展现出出色的越野性能。2022款川崎VERSYS 650则在牵引力控制、可调节挡风玻璃和蓝牙连接等方面进行了升级，搭载液冷式649cc并联双缸发动机，为骑手带来更安全的骑行体验。凯旋Trident 660则以60Kw/10250rpm的最大功率和65Nm/8000rpm的最大扭矩，以及丰富的电子控制系统和实用性，展现出三缸发动机的独特魅力。最后，哈雷戴维森883L作为Sportster运动者系列的一员，以其成熟稳重的外观和现代化配置，以及45.6匹马力的V缸发动机，成为巡航车中的佼佼者，尽管油耗较高，但低转大扭矩的特点让人为之疯狂。十万元左右的摩托车市场，有几款值得推荐的车型。本田CB650R以其复古与现代结合的外观和649c.c.水冷并列四缸引擎，提供了平顺且充足的动力。KTM 790 DUKE凭借其简单、直接、暴躁的特点，展现出出色的越野性能。2022款川崎VERSYS 650在牵引力控制等方面进行了升级，搭载液冷式649cc并联双缸发动机。凯旋Trident 660则以丰富的电子控制系统和实用性，展现出三缸发动机的独特魅力。哈雷戴维森883L以其成熟稳重的外观和现代化配置，以及45.6匹马力的V缸发动机，成为巡航车中的佼佼者。

题主的范围有点大，但是还是可以为题主推荐几款不错的车，根据大哥的年龄，估计更偏向巡航车和旅行车。

1.本田CB650R(105800元)

既有复古的味道，又有现代街车的外观，CB650R所搭载的是一颗649c.c.的水冷并列四缸引擎，这颗动力心脏为它带来平顺、充足的动力，受到近半受访车主的喜爱，让引擎出力平顺而充足成为车主公认第一大优点。骑乘舒适好上手，810mm座高，舒适的骑乘姿势，加上重心配置偏低，这些因素都让骑士跨坐上车后不会有太大压力。

2.ktm790DUKE(89800元)

ktm790是真正秉承KTM基因所设计的一款主流街车。最直观的印象：简单、直接、暴躁。790DUKE搭载了KTM首款并列双缸发动机，排量799cc，8气门，曲轴前端放置平衡轴减少震动。最大功率105马力(77千瓦)，峰值扭矩87牛·米，配合175公斤车重(净重)。790DUKE虽然定位于街车，但同样具备出色的越野性能，十万以内专治各种不服。

3.川崎异兽650(85500元)

最新2022款川崎VERSYS650获得了新的牵引力控制、带有可调节挡风玻璃的更新样式以及具有蓝牙连接功能的新TFT显示屏。搭载液冷式649cc并联双缸发动机，官方给出的参数为该发动机在6500rpm时可以输出48.99kW/65.7匹马力，在7000rom时可以输出61N·m的扭矩。最新款有牵引力控制系统，这对一台中量级多功能旅行车来说非常重要，能为骑手带来更安全的骑行体验。

4.凯旋Trident660(92895元)

凯旋推出Trident660的最大目标，就是希望让车迷能以更简单、更合宜的价格及花费，享受到三缸发动机的独特魅力。最大功率60Kw/10250rpm，最大扭矩65Nm/8000rpm。Trident660更具有各种电子控制系统，除了循迹控制和两种驾驶模式外，它还具有出色的实用性，例如采用TFT彩色液晶屏幕以及能与智能手机连接的功能。虽然搭载了直列三缸发动机，但是整车的尺寸非常紧凑轴距也仅有1401mm，座高805mm整备重量189kg，因此Trident660具备非常高的亲和力。

5.哈雷戴维森883L

硬汉883属于哈雷·戴维森的Sportster运动者系列，是哈雷车款中重量比较轻、比较敏捷的车型。外观上成熟稳重，给人老派的味道，但是实际上全新改款之后的硬汉883拥有着非常多的现代化配置。刹车配置上使用了单浮动刹车盘，搭配单向双活塞卡钳，并且带有ABS防抱死系统。发动机最大输出45.6匹马力，最大输出扭矩67牛米的数据在巡航车中已经处在不错的水平，而且来自V缸发动机的低转大扭矩让很多人为之疯狂不已。但是这样的发动机油耗也是非常的高，能够达到百公里5L油左右，搭配上12.5L的油箱，续航里程不到300km。所以骑哈雷不是在加油就是在加油的路上。

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