强悍动力品质保障高性能CT4-V-BLACKWING刷新浙赛同级别圈速纪录吗？

浙江国际赛车场的赛道设计极具挑战性，单圈3.2公里，16个弯角，22米落差，对车辆性能和品质是严峻考验。6月20日，凯迪拉克高性能CT4-V-BLACKWING以1分41秒的成绩刷新浙赛圈速纪录，超越宝马M4CS、M5等竞品，成为同级最速四门量产车。CT4-V-BLACKWING隶属于凯迪拉克V系列，自2004年诞生以来，V系列就代表了凯迪拉克在设计、性能和技术上的极致追求。V系列家族已涵盖4个车型系列，每款新车都展现出独一无二的至臻性能。CT4-V-BLACKWING搭载3.6升双涡轮增压V6发动机，最大479匹马力，603牛米扭矩，性能强悍。双涡轮加持下，最高时速可达304公里/小时，0-96公里/小时加速仅需3.9秒。18英寸铝合金轮辋和前窄后宽的轮胎宽度设定，赋予车辆更优的推进力。标配灰色布雷博制动卡钳，极致的制动响应和后驱动力模式，让过弯更加行云流水。内饰方面，CT4-V-BLACKWING配备12英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、运动座椅等，功能一应俱全。AKG高级音响系统采用钕磁铁，减轻质量的同时带来优质音效。虽然CT4-V-BLACKWING尚未在国内销售，但与其一脉相承的CT4已在国内开卖，外观、操控性、驱动逻辑都如出一辙。对豪华性能车型感兴趣的朋友，不妨去凯迪拉克4S店体验CT4和CT5，感受性能与操控带来的乐趣。凯迪拉克CT4-V-BLACKWING在浙江国际赛车场刷新了同级别车型的圈速纪录，以1分41秒的成绩超越宝马M4CS、M5等竞品，成为同级最速四门量产车。作为凯迪拉克V系列家族的一员，CT4-V-BLACKWING展现了凯迪拉克在设计、性能和技术上的极致追求。搭载3.6升双涡轮增压V6发动机，最大479匹马力，603牛米扭矩，性能强悍。18英寸铝合金轮辋和前窄后宽的轮胎宽度设定，赋予车辆更优的推进力。标配灰色布雷博制动卡钳，极致的制动响应和后驱动力模式，让过弯更加行云流水。内饰方面，12英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、运动座椅等配置一应俱全，AKG高级音响系统带来优质音效。虽然CT4-V-BLACKWING尚未在国内销售，但与其一脉相承的CT4已在国内开卖，对豪华性能车型感兴趣的朋友不妨去凯迪拉克4S店体验。

浙江国际赛车场，又称“浙赛”，单圈车程3.2公里，圈内16个弯角，赛道落差22米。平均每200米就将遇到一个弯角，“进弯刹车——减油门——减档——弯道内打转向，出弯打转向——加档——加油门”，这个过程单圈就将进行16次，并且是在有落差的环境下，这对车辆的性能、品质，无疑是一场严峻的考验。在6月20日，量产车型——高性能CT4-V-BLACKWING亮相浙赛，以1分41秒的成绩，刷新浙赛圈速纪录，跑过了宝马M4CS、宝马M5等，堪称同级最速四门量产车，下面让我们一起来看看这台高性能四门量产轿车。

高性能V系列成员

CT4-V-BLACKWING隶属于国际汽车品牌凯迪拉克，是凯迪拉克高性能V系列家族成员。代表高性能的“V系列”自诞生以来就备受车友关注。2004年，凯迪拉克首次参加竞争异常激烈的SCCA倍耐力世界挑战赛，凯迪拉克被编入GT组。也是这一年，凯迪拉克推出了V系列车型。V系列从一开始就代表了凯迪拉克在设计、性能和技术维度的终极表达。因此，V系列为凯迪拉克带来了喜爱性能车的新客户。V系列诞生后还帮助凯迪拉克告别了“传统汽车制造企业”的形象，此后只要提到高性能车，凯迪拉克的V系列也必然会被爱车人士用来与各大性能车型相比。V系列家族在不断迭代中，已涵盖4个车型系列，即CTS(已发展至第4代)、XLR、STS和ATS。V系列的每个新成员均在其细分市场展现出独一无二的至臻性能，每款新车的到来都使V系列的设计以及技术水平达到新境界，让量产车型也能展现出来自赛车领域的技术积淀和创新成果。本次参加浙赛的还有CT5-V-BLACKWING，一分39秒的成绩，超过宝马M5C、奔驰AMGGT63S等一众超跑，当之无愧成为最速量产四门车，制霸赛场的两兄弟，谁能不感叹！

强悍动力特质

CT4-V-BLACKWING搭载代号为LF4的3.6升双涡轮增压V6发动机，是ATS-V的LF3双涡轮增压发动机升级而来，最大479匹，扭矩603牛米，几乎是普通轿车扭矩的3倍，性能强悍，。双涡轮加持下的最高时速可达304公里/小时(189mph)，0-96公里/小时加速时间仅需3.9秒(10AT变速箱)。强悍的推进力让“高性能轿车”一词在CT4-V-BLACKWING上展现得淋漓尽致。配备18英寸铝合金轮辋，并采用前窄后宽的轮胎宽度设定，赋予车辆更优的推进力。前轮规格为255/35ZR18(94Y)，后轮规格为275/35ZR18(99Y)。标配灰色布雷博制动卡钳，其极致的制动响应、搭配后驱动力模式的灵活特质，让CT4-V-BLACKWING在过弯时更加行云流水。

高档内饰配置

CT4-V-BLACKWING配备12英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、运动座椅、无线手机互联、带录影功能的环绕影像、辅助驾驶抬头显示，驾驶所需功能一应俱全；标配AKG高级音响系统，拉丝铝合金扬声器罩采用激光蚀刻工艺，且该音响系统使用了钕磁铁，在减轻质量的同时还能带来优质的音效。

这次，刷新浙赛同级别车型圈速纪录的CT4-V-BLACKWING是首次亮相国内，1分41秒的成绩也让不少竞品车型的表现置于其身后，这个成绩也让CT4-V-BLACKWING成为了同级最速四门量产车。虽然“黑翼”的大名早已在国内爱车人士圈层中闻名遐迩，但该款车并未在国内销售。与CT4-V-BLACKWING一脉相承的CT4已在国内开卖，无论外观、操控性、驱动逻辑都如出一辙。对豪华性能车型感兴趣的朋友不妨去凯迪拉克4S店尝试一下CT4，当然还有CT5，感受性能与操控带来的乐趣。

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