自动挡变速箱坏的前兆是什么；自动挡变速箱顿挫原因

自动挡变速箱坏了的前兆是什么？自动挡变速箱顿挫原因有哪些？本文将为您解答这些问题。1、挂档困难。2、自动换挡时间过长或过短。一般来说，自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。3、出现异味。当你在开车时或是启动汽车时闻到变速箱内有烧糊的异味传出，那就要当心了，这很可能是因为变速箱过热导致的，因为变速箱各零部件的配合都是需要润滑的。4、噪音过大。当车辆处于空挡或者换挡的时候，变速箱内发出的奇怪声音，这时候也意味着变速箱存在问题了，一辆好好的车总不可能无缘无故的响吧，这一般都是倒档齿轮或轴承磨损，车主应该尽早更换。5、车辆打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。自动变速箱顿挫的原因有很多，例如变速箱长时间没有换油，变速箱控制机构损坏，变速箱的程序很久没有升级等。出现顿挫的情况后，应该去当地的4s店让技师读取一下故障码，然后升级一下程序。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。其中dct变速箱其实就是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与双离合变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

1、挂档困难。

2、自动换挡时间过长或过短。一般来说，自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。

3、出现异味。当你在开车时或是启动汽车时闻到变速箱内有烧糊的异味传出，那就要当心了，这很可能是因为变速箱过热导致的，因为变速箱各零部件的配合都是需要润滑的。

4、噪音过大。当车辆处于空挡或者换挡的时候，变速箱内发出的奇怪声音，这时候也意味着变速箱存在问题了，一辆好好的车总不可能无缘无故的响吧，这一般都是倒档齿轮或轴承磨损，车主应该尽早更换。

5、车辆打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

自动变速箱顿挫的原因是有有很多的，例如变速箱长时间没有换油，变速箱控制机构损坏，变速箱的程序很久没有升级等。出现顿挫的情况后，应该去当地的4s店让技师读取一下故障码，然后升级一下程序。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。

dct变速箱其实就是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与双离合变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

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