总结内容:自动挡汽车点火时必须踩下刹车踏板,以确保安全。常见的自动挡变速箱包括AT、双离合和CVT等,各有其特点。在打火时,应先接通电源,再踩刹车,挂P挡或N挡后点火。正确的操作步骤是先挂到N挡再点火,然后从N挡挂入D挡,松手刹、抬脚刹车后起步。为避免变速箱短暂冲击,应避免在P挡直接打火并迅速经过R挡。正确操作能确保车辆平稳启动并延长变速箱寿命。
自动挡汽车点火时是需要踩下刹车踏板的,否则是无法点火的,这是一个安全设计。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。
挂P挡或者N挡。正确步骤:先接通电源(不打着发动机)、踩刹车、挂挡(不是直接挂入D挡,而是挂到N挡,再点火),之后由N档挂入D挡,松手刹、抬脚刹车、起步。这样可以避免在P挡打着火后,需要经过R挡,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
注意在P挡打火,想要避免这一次短暂冲击也不是没有办法:从P挡直接挂入D挡,动作要连贯,一次性把换挡杆拉到底,避免经过R档时停顿,动作要领:稳准狠。
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