三元催化器易堵塞,多由积碳和化学物沉积引起,影响排气与性能。轻微堵塞可用清洗剂去除表面化学物,恢复活性;严重堵塞则需拆洗或更换。日常注意燃油质量,减少积碳产生。定期清洗建议多基于心理安慰,实际效果有限,车主应理性对待。
众所周知,汽车排气管采用三元催化转化器,主要是为了净化废气中的有害气体,减少排放污染。而且,年检废气检测是否合格,也与三元催化转化器密切相关。但是车辆长时间使用后,三元催化转化器容易堵塞,容易导致氧传感器和三元催化转化器中毒。因此,仍然有必要清洁三元催化转化器。那为什么三元催化转化器会堵塞呢?三元催化剂清洁剂有用吗?
三元催化器为什么堵塞?
从三元催化转化器的结构来看,大部分三元催化转化器都是由多孔陶瓷制成的,其密集的空间隙给了它们惊人的表面积,而巨大的表面积可以保证化学反应的充分性,但同时由于空间隙本身较小,很容易堵塞。
此外,燃料中含有硫、磷等有害物质,燃烧后会在氧传感器和三元催化转化器内部形成化学络合物,这就是我们所说的积碳。时间长了,废气治理的积碳会随着废气一点一点的沉积在三元催化器上,最终导致三元催化器堵塞。
三元催化转化器一旦堵塞,废气无法排出,会导致发动机运转异常,并增加油耗、排气不良、功率下降、排气过量等诸多问题。
使用三元催化剂清洗剂有用吗?
如果三元催化转化器只是轻微堵塞,清洁剂的效果仍然有用。清洗剂的主要作用是去除三元催化器表面的硫、磷等化学物质,疏通排气管堵塞,恢复三元催化器的活性。如果三元催化转化器堵塞严重,单独使用清洗剂效果不大。如有必要,需要拆卸和清洁。如果损坏或非常严重,需要更换。
那么我们如何判断三元催化器是否脏了呢?
事实上,无论是电脑检查还是肉眼观察,都无法直接判断三元催化转化器是脏了还是需要清洗。只有当三元催化转化器出现故障并且不能正常使用时,故障指示灯才会显示。而且三元催化转化器的失效概率很低,很多车辆报废后也不会坏掉。
但是,4S店之所以建议车主对三元催化器做定期清洗,主要是出于维护的目的,多采用“挂瓶”不拆清洗的方式,但实际上这种清洗方式效果很弱,性价比相对较低。说白了,这种清洁方式主要是车主的一种心理安慰,而且洗前洗后也没有太大区别,所以不建议经常做。车主只需多加注意,加油时不要频繁添加。
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