加速8.3，凯迪拉克XT5为年轻一代而来，能否引领潮流？

凯迪拉克XT5以家族式设计展现耐看外观，动力强劲，8.3秒破百，空间宽敞舒适。内饰简约豪华，配置丰富，包括主动降噪、多项安全系统等，为年轻消费者提供全方位驾驶体验。在同级别车型中，XT5凭借其综合实力，或能引领市场潮流。

风格方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。风格方面，凯迪拉克XT5采用了凯迪拉克家族式外观造型，盾形中网格栅非常的棱角分明，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型没毛病，视觉效果尚可。新车尾部设计十分太大，有向后凸的趋势，十分俏皮，T型的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

车内上，凯迪拉克XT5依旧是传统家族风格，整个设计看起来简单。新车还配备了凯迪拉克最新样式的真皮多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。在大面积皮革包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常大气，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的前后座椅。

凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT52.0T轻混动四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克XT52.0T轻混动四驱铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在25位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、防抱死制动(ABS)、自动泊车、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、胎压监测、夜视系统、手机无线充电、后驻车雷达、流媒体内后视镜、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT5的情况，如下图：

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