全新宝马X3在外观上延续了整车线条设计,细节之处有所改变,如双肾中网进气格栅、锐利的天使眼大灯等,运动感明显增强。车身腰线保持普通姿态,宽C柱传统得以延续,车轮设计霸气。尾部线条横向发展,大后尾灯更显亮点,细节精致。内饰方面,方向盘大面积皮质覆盖带来豪华感,中控部分使用塑料、皮质材料,提升档次感。10.25英寸中控悬浮式大屏显示清晰,科技感十足。前排双温区自动空调控制系统可自由调试,营造舒适空间氛围。车身尺寸为4737×1891×1689mm,轴距2864mm,在同级别车型中表现优秀。车内空间宽敞,高度和宽度理想,后排腿部空间不局促。天窗提供更大视野,增加进光度。后备箱容积尚可,平整度良好。宝马X3搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配手自一体(AT),动力参数上乘,零百加速成绩6.8S,在同级别SUV中表现优秀。安全配置齐全,包括儿童座椅接口、制动辅助、制动力分配、侧安全气帘、车身稳定控制、缺气保用轮胎、LED日间行车灯、自动驻车、全液晶仪表盘、手机无线充电、HUD抬头显示、防抱死制动、牵引力控制、后驻车雷达、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目等。实际用户口碑良好,制动辅助、制动力分配、自动驻车等配置表现出色,保证车辆安全平稳。华晨宝马X3以其出色的外观设计、豪华内饰、宽敞空间、强劲动力和全面安全配置,在同级别SUV中表现突出,值得消费者考虑。华晨宝马X3以其运动感十足的外观、豪华内饰、宽敞空间、强劲动力和全面安全配置,在同级别SUV中表现优秀。车身尺寸和轴距在同级别车型中表现突出,车内空间宽敞,后排腿部空间不局促。2.0T涡轮增压发动机匹配手自一体(AT),动力参数上乘,零百加速成绩6.8S。安全配置齐全,包括制动辅助、制动力分配、侧安全气帘、车身稳定控制等,保证车辆安全平稳。实际用户口碑良好,是一款值得考虑的SUV车型。
全新宝马X3依旧沿用整车线条设计,细节之处又有不少改变。新车车头前脸配备双肾的中网进气格栅,运动感明显增强,两侧锐利的天使眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身腰线来看,新车依旧是普通的车身姿态,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常霸气十足。尾部线条横向发展配两个大后尾灯更显亮点,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较精致了。
相比于外观来说,车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马X3改款xDrive30i尊享型M曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在16位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、缺气保用轮胎、LED日间行车灯、自动驻车、全液晶仪表盘、手机无线充电、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X3的情况,如下图:
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