领动磨合期是多久，领动磨合期注意什么？

领动新车磨合期一般为前两千公里，是发动机和变速器等零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。虽然出厂前已进行冷磨合，但仍未达到最佳配合状态。磨合期速度不宜过快，一般控制在70-80公里以下，转速不超过2200转。中后期可逐步提高速度，但要循序渐进，避免突然增加时速。低速行驶时，实际负担较大，不宜长期在60公里以下磨合。磨合期的合理驾驶，有助于新车各部件达到最佳工作状态，延长使用寿命。领动新车磨合期的注意事项主要包括：1. 磨合期一般为前两千公里，是发动机、变速器等部件的接触、摩擦、咬合过程。2. 磨合期速度不宜过快，控制在70-80公里以下，转速不超过2200转。3. 磨合期中后期可逐步提高速度，但要循序渐进，避免突然增加时速。4. 低速行驶时，实际负担较大，不宜长期在60公里以下磨合。5. 合理驾驶磨合期，有助于新车各部件达到最佳工作状态，延长使用寿命。通过了解领动新车磨合期的相关知识，新手车主可以更好地度过磨合期，确保爱车性能稳定，使用寿命更长。

领动新车刚刚落地还处于磨合期，很多新手车主虽然知道新车都有磨合期，但磨合期多长时间、磨合期具体需要怎么做对于新手车主来说可能并不清晰。下面就来介绍一下什么是磨合期，磨合期要怎么度过。

领动磨合期一般指发动机和变速器等零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。虽然在出厂之前发动机变速器已经过冷磨合，但仍未处于最佳的配合状态，因此便需要磨合期。领动新车的前两千公里属于磨合期。

领动还处于磨合期时，速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。到了磨合期的中后期可以适当提升速度。在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

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