把超跑的发动机装到货车上会怎么样？

超跑的发动机能否装在货车上？如果可以，需要多大的变速箱和油箱才能维持80到90kph的速度？商用车的模块化设计制造程度如何？请详细解答。题主提到的超跑发动机经济转速一般在4000到7000rpm之间，而柴油发动机的经济转速则较低，一般在1500rpm左右。实际上，400马力柴油发动机也可以以同样的经济转速区间调教到600马力左右，例如奔驰的NewActros系列。使用最高625马力发动机的牵引车在牵引约30吨载重货物时，可以用较快加速性能加速到80到90kph的速度，并在高速公路上运行时，算上启动停止油耗最低能压到0.3L/km,普遍可以压到0.35L/km。那么，超跑的油耗能否达到这么低呢？长时间维持超跑发动机以6000rpm左右的转速，能否让接近50吨的全套半挂车维持80到90kph的速度？如果能维持，需要多大的变速箱和油箱？这些问题都需要仔细考虑。总之，作为商用车的一大门类，卡车的模块化设计制造程度相当高。因此，将超跑的发动机装在货车上是完全可行的，但需要考虑到变速箱和油箱的大小以及维护成本等问题。

题主提到的超跑发动机差不多都应该是4000到7000rpm上下的经济转速，而提到的400马力柴油发动机经济转速到1500rpm顶天了。

另外实际上，400马力柴油发动机可以以同样的经济转速区间调教到600马力左右，这其中的典型奔驰的NewActros系列，其发动机从400到600马力有好几种近似谱系的发动机。奔驰NewActros使用最高625马力发动机的牵引车，在牵引约30吨载重货物，包括牵引车自重在内的总重估计在50吨左右的半挂车时，可以用较快加速性能加速到80到90kph的速度，在高速公路上运行时，算上启动停止油耗最低能压到0.3L/km，普遍可以压到0.35L/km，你觉得超跑的油耗能压到这么低吗？

长时间维持超跑发动机以6000rpm左右的转速，能不能让接近50吨的全套半挂车维持80到90kph的速度？如果能维持，需要多大的变速箱，需要多大的油箱？

我觉得题主还是了解一下作为商用车当中一大门类的卡车，其模块化设计制造程度到底怎么样了。

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