汽车火花塞使用时需避免长期不清洁积炭、长期使用超经济寿命、随意除垢、火烧清理、冷热不分、误诊错断及安装过紧等禁忌。品牌方面,市场上有冠军、火炬、博世、电装、LDH、雷遁等多个知名品牌。选用时主要关注火花塞型号与发动机匹配及材质,如白金头耐用、依金头强劲。火花塞上的代码代表材质、尺寸、热值等特性,选择时需仔细核对。
1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火。
2、忌长期使用。火花塞型号繁多,但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用,将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。
3、忌随意除垢。有些人在对发动机喷银粉或进行其他维护时,不注意火花塞外表的清洁,致使火花塞因外表脏污而漏电。
4、忌火烧。现实中,有些人常常用火烧的办法来清除火花塞电极及裙部的积炭和油污,这种看似有效的方法,其实是十分有害的。因为火烧时,温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂,造成火花塞漏电,而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现(查成交价参配优惠政策),给排除故障带来很大麻烦。
5、忌冷热不分。火花塞除了外形不同,尺寸各异外,还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞,介于两者之间的还有中型火花塞。
6、忌误诊错断。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时,应当在机车正常运行一段后,停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征。
7、忌安装过紧。火花塞安装时一定要符合规定的扭矩。用专用工具安装时,一般不会超过,但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松,否则会造成发动机工作不正常。
汽车火花塞的品牌有:冠军、火炬、博世、电装、LDH、雷遁等,汽车火花塞品牌是比较多的。
选用火花塞主要不是看牌子,主要看的是火花塞的型号,只要是自己的汽车发动机搭配的型号。其次,看的是什么材质的,现在火花塞材质主要有白金头、依金头,其中,白金头更耐用,依金头更强劲。
每个品牌的火花塞特点都是不同的,在火花塞上都会有一连串的代码型号,代表这火花塞的是材质、尺寸、热值、电阻、间隙比如极燃铱金火花塞5S-KHR-5-50型号解读:5S-型号:极燃5代双铱金柱5S土豪款KHR-形状:带垫圈平座。螺丝径*螺丝长度*六角两面宽:(M14*26.5*16)单位mmK-形状:螺纹直径14mm、六角对边16mmH-形状:螺纹长度26.5mmR-形状:附带电阻-5-间隙代号:代表0.20+0.50mm-50-间隙加值:0.50mm
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