汽车加装颈枕安全吗，加高弹簧有何危害？

汽车加装颈枕存在安全隐患，因撞击时颈枕可能加剧颈椎伤害，建议避免使用或选柔软且不高的颈枕。加高弹簧虽提升底盘高度，但降低舒适性和稳定性，改装需专业，避免影响车辆寿命和安全。越野爱好者应根据需求选择适当悬挂高度。

汽车加装颈枕不安全。汽车在发生撞击的瞬间，人是首先会有一个向前倾的动作的，然后紧跟着是一个往后的鞭打动作。往后鞭打的这个过程力度是非常大的，本来没有颈枕的时候，头部直接碰到头枕，可以起到一个缓冲。而如果有了颈枕，因为颈枕是凸出来的造型，会对颈椎造成一个力，颈椎很容易就折断了。

其实不只是颈枕，颈椎这个地方有任何像头枕这种凸出来的东西都是非常危险的。所以说厂商（查成交价参配优惠政策）在设计的时候是故意把这个空间悬空了的。

所以说，颈枕的安全隐患非常大，建议车主们不要加装颈枕。假如非要使用颈枕，也要使用柔软的，并且不要放的太高。

汽车加装加高弹簧之后，可以提高汽车的底盘高度，但是舒适性和高速转弯的稳定性会变差。

很多越野车主都喜欢对汽车进行改装，尤其是提高汽车底盘，是资深玩家必改的项目之一，有着较高的技术含量。

如果涉及加高车身，建议到专业的改装店改装，如果改装技术不到位，将会严重影响车辆的寿命，甚者还会引发一些安全事故。

提高汽车车身的方法主要分为两种：在原厂悬挂与车身连接处安装垫块提高车身；购买改装的避震筒与避震弹簧进行升级。

第一种办法，使用的减震依旧是原厂避震，成本比较低，但是会影响汽车转弯时的稳定性。

第二种方法，可以通过避震筒和弹簧进行加高，效果会比较好，价格也不贵，大约在几百元（查成交价参配优惠政策）左右。

虽然第二种方法看起来更好，但还是会影响汽车的稳定性，而且汽车的车身也并不是越高越好，有着一定的要求。

对于普通的越野爱好者而言，选择低悬挂即可；如果你想参加比赛，那就要选择加强加高悬挂；如果你想挑战一下极限，那必须要选择5寸以上的悬挂了。

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