汽车皮带轮吱吱响怎么回事？如何解决皮带叽叽响问题？

汽车皮带轮发出吱吱响声通常是由于皮带轮与皮带之间的剧烈摩擦和震动。这种摩擦和震动往往是因为皮带老化或松动，导致皮带打滑。皮带打滑时会发出尖叫声，并可能因摩擦和高温而拉长，进一步加剧打滑现象。要解决皮带叽叽响问题，车主应及时调节皮带张紧器，以调整皮带的张紧度。如果调节后问题仍未解决，可以考虑更换张紧器。此外，车辆行驶6万至8万公里后，应更换皮带，以避免因皮带老化而导致的吱吱响。如果皮带断裂，继续行驶将非常危险。正时皮带断裂会导致发动机点火系统和气门运转异常，活塞与气门可能发生碰撞，造成严重损坏。在这种情况下，发动机可能需要大修或报废。总之，定期检查和更换皮带，及时调节皮带张紧器，可以有效避免汽车皮带轮吱吱响的问题，确保行车安全。

汽车皮带轮吱吱响主要是因为皮带轮跟皮带之间剧烈摩擦和震动，才会发出吱吱响。之所以皮带轮和皮带摩擦，其实是因为皮带出现老化或者松动现象，就会导致皮带出现打滑。皮带出现打滑之后就会有尖叫声发出来，皮带打滑会被摩擦以及高温而造成拉长现象，拉长之后皮带打滑就会更加严重了。

皮带叽叽响是怎么解决

车主及时去调节皮带张紧器是非常重要的除了调节皮带张紧度还有可能会因为张紧器的弹性不足而造成皮带松动。车主首先去调节皮带张紧器的张力，如果调节了之后还没有解决问题，可以尝试更换张紧器。

一般来说车辆行驶6万公里到8万公里就要更换皮带，要不然使用时间较长，就会出现老化现象，从而导致皮带吱吱响。

皮带要是出现断裂还继续行驶是很危险的。正时皮带断了之后，发动机在运行时，点火系统以及气门在运转的时候会出现异常，活塞会因为惯性而出现上下运动，但是气门的开闭已经停止了，那么在燃烧室内活塞就很有可能跟气门发生碰撞，造成气门被顶的现象，严重的时候气缸盖还会被撞出个洞。这种时候发动机要不然就需要大修，要不然就是报废了。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。