点火线圈坏了会出现什么症状？如何测定点火线圈好坏呢？

点火线圈出现故障后，火花塞无法点燃混合气体，容易导致发动机缺缸，引发严重抖动。发动机缺缸严重时，多个气缸将停止运转，车辆可能无法启动。即使无缸运转，点火线圈使火花塞跳火能力下降，车辆燃油消耗量增加，动力下降。为了检测点火线圈的好坏，可以通过与正常线圈对比火花强度、使用万用表测量绕组电阻值、触摸外壳判断是否发热等方式。若出现故障，点火线圈可单独更换，如使用寿命达到10万公里，建议全部更换。同时需避免线圈受潮发热、注意清洁紧固线路，避免短路，勿用火烤清洁点火线圈，以确保使用寿命和稳定性。

点火线圈出现损坏之后，火花塞就不可以点燃可燃混合气体，很容易出现发动机缺缸现象，从而造成严重抖动。要是发动机缺缸比较严重，就是多个气缸都不运动，车辆就很有可能会出现启动不了的情况。就算点火线圈没有造成发动机缺缸，但是因为火花塞的跳火能力衰减，就会使得车辆出现燃油消耗量增加，动力下降等现象。

点火线圈怎么测量好坏：

1、将需要测量好坏的点火线圈跟一个好的线圈分别接上点火系统进行对比，如果火花强度不一样，就说明被测量的那个点火线圈坏了；

2、使用万用表来测量一次绕组的电阻值和二次绕组的电阻值，如果测到的电阻值其中一个是无穷大，就说明绕组出现断路故障；

3、用手来触摸点火线圈的外壳，要是感觉到热就是好的，要是感觉到烫就是坏的，说明点火线圈的匝间有短路故障。

如果点火线圈有一个或者两个出现故障，其它的点火线圈没有受到损坏的点火线圈影响，工作状况还是比较不错，并且使用的时间没有达到10万公里，那么点火线圈只需要更换一个或者两个已经损坏的点火线圈即可。如果点火线圈使用时间达到10万公里，如果有一个出现损坏需要更换，那么最好就将一套都给更换了。

如果点火线圈的使用方法不当，就很容易造成点火线圈出现故障，要防止点火线圈受热受潮，发动机不运转的时候不要开点火开关，要经常检查、清洁、紧固线路接头，避免出现短路或者搭铁，点火线圈上面的水分只能够用布才擦干净，绝对不可以用火烤，那样会损坏点火线圈。

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