奇骏2015款最小离地间隙是多少 底盘高度实测数据

奇骏2015款底盘高度为21cm，采用麦弗逊式独立悬架稳定杆前悬架。这一高度确保了车辆具备一定的通过性，同时保持了在高速公路上的稳定性。与同类车型相比，其离地间隙处于合理范围，适合家用及一般道路行驶。随着技术的发展，部分车型已配备空气悬架，可根据路况调节离地间隙，提升驾驶体验。

日产的车，底盘高度21cm，采用麦弗逊式独立悬架稳定杆前悬架。底盘高度(即最小离地间隙)定义为汽车满载时(最大允许装载质量)从汽车底部到地面的垂直距离。最小离地数据直接反映了汽车无障碍通过复杂道路的能力。按照以前的规定，车辆的最小离地是有标准的，大概是150~160mm，但是现在的标准取消了这个强制性要求。一般来说，家用车底盘高度不低于110mm，高度不超过150mm。对于一辆家用车来说，如果底盘高度超过13cm，汽车更容易通过各种道路，但如果行驶在高速公路上，则稳定性较差。如果底盘高度低于110mm，高速相对平稳，但通过性较差。目前很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙，可以完美满足稳定性和通过性的双重要求。最小离地间隙数据和琦君差不多，比如斯巴鲁XV（查成交价参配优惠政策）(220mm)、景逸X3（查成交价参配优惠政策）(200mm)、景逸XV(200mm)、大力神K5(200mm)、林肯MKC(201mm)。有兴趣的请关注。

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