911GT3rs国内禁售原因？保时捷911GT3RS中国有几辆？为何难以统计？

保时捷911GT3RS作为性能粉丝的终极梦想，却因排放不达标和销量差而未能引入国内。2018年国六排放标准的实施，让这款搭载4.0L大排量发动机的超跑被拒之门外。同时，国内买得起超跑的消费者本就不多，愿意选择911GT3RS的更是寥寥无几。此外，超跑的实用性差、底盘低、动力过剩等问题，也让其销量难以提升。至于保时捷911GT3RS在中国的数量，由于都是以进口方式销售，且不乏二手车，很难统计出具体数字。许多车主也选择低调，将爱车停放在豪宅地库，不为外人所知。总之，排放标准、销量问题以及超跑本身的局限性，共同导致了保时捷911GT3RS在国内的禁售。而其在中国的数量，也因多种因素难以准确统计。

对于普通消费者来说，拥有一辆保时捷911已经算是非常幸福的事情了，但是对于性能粉丝来说，保时捷911GT3RS才是最大的诱惑，只可惜这款车并没有引入国内，这时很多人就纳闷了，究竟911GT3RS国内禁售原因是什么？

1、排放不达标

早在2018年就有消息称这款车即将引入国内，但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准，此项政策将不少大排量车型都“拒之门外”，搭载4.0L大排量发动机的保时捷911GT3RS自然就成为了其中的一份子。

2、销量差

虽然近年来国内消费者的生活水平得到了大幅提升，但买得起超跑的人依旧只是少数，而在这少数人里会选择买保时捷911GT3RS更是微乎其微，所以就算保时捷911GT3RS引入国内销量也不会太好，车企没必要为了国内市场而去花时间精力专门打造符合排行的车型。

以上就是保时捷911GT3RS国内禁售的主要原因了，其实像保时捷911GT3RS这样的超级跑车并不符合国人的用车需求，车辆不仅空间小、舒适性差，而且底盘还非常矮，根本不适合日常代步使用，此外这么强的动力也根本没有发挥的空间，所以销量差也成了理所当然的事情。

保时捷911GT3RS中国有几辆？

并没有一个准确的答案，因为这些车型都是以进口的方式卖到国内的，其中可能还有不少二手车，所以我们很难统计到保时捷911GT3RS的具体数量。此外很多有钱人也比较低调，即使买了超跑也只是将它静静地停在豪宅地库里，不熟悉的人根本就不知道他买了超级跑车。

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