汽车上水管烫手下水管温热原因何在？

汽车运行时，上水管烫手下水管温热，可能因节温器未开。节温器未达开启温度或故障所致。需检查水温是否达标，及节温器是否损坏。及时维修确保冷却系统正常运作，保护发动机免受过热损害。

在汽车运行的过程中，冷却系统起到给发动机降温的作用，主要就是靠水管里面的冷却液循环流动来给发动机进行降温，如果发现汽车上水管烫手，而下水管还是温热的状态，那么有可能是节温器还没有打开的原因。

导致节温器没有打开的原因有：

1、温度还没有达到节温器开启的温度。

节温器的作用是切换大小循环，发动机水温高于86℃时，旁通阀关闭，节温器主阀门打开，冷却液从主阀门全部流进散热器进行散热，水温会迅速降低，然后冷却液再由水泵送入气缸体水套。

发动机水温低于76℃时，旁通阀打开，节温器主阀门关闭，散热器到气缸盖的冷却液通道被切断，冷却液从气缸盖流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，冷却液再被水泵送入气缸体水套。由于冷却液没有经过散热器进行散热，所以发动机的温度能快速提高。

2、节温器出现故障。

现代汽车发动机的节温器有蜡式节温器和电子节温器两种类型，蜡式节温器故障可能是里面的结构坏掉了；电子节温器故障可能是控制阀坏了，也可能是水温传感器坏了。

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