凯迪拉克CT5究竟怎么样新科技,新审美？值得一试吗？

新车的外观设计延续了凯迪拉克品牌家族式风格，盾型进气格栅与泪眼式大灯组相得益彰，展现出强烈的运动感。车身线条流畅，搭配双五辐式轮圈，动感十足。车尾的泪眼式尾灯组辨识度极高，镀铬装饰的车门把手和档把提升了整体质感。内饰方面，CT5同样展现出运动气息。中控区域采用大量皮质材料，悬浮式大屏和10.0寸液晶屏的加入，让科技感扑面而来。cue移动互联系统和车载wi-fi等配置，为驾驶者提供了便捷的智能体验。车身尺寸方面，CT5在同级别车型中表现不俗。轴距2947mm，车长4924mm，宽度1883mm，为前后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。天窗设计进一步提升了空间感。后备箱容积和车内储物空间也能满足日常需求。动力上，CT5搭载了2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，零百加速仅需7.3秒，展现出卓越的操控性能。同时，丰富的主被动安全配置，如发动机启停、制动力分配、HUD抬头显示等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。综合来看，凯迪拉克CT5在外观、内饰、空间、动力和安全等方面都有着出色的表现。无论是追求运动感的年轻人，还是注重品质和安全的成熟消费者，CT5都是一个值得考虑的选择。实际购买用户的口碑也证明了这一点。如果你对这款车感兴趣，不妨亲自去4S店试驾体验一番，相信CT5会给你带来惊喜。凯迪拉克CT5凭借其独特的外观设计、豪华的内饰配置、宽敞的空间表现、强劲的动力性能以及丰富的安全配置，在同级别车型中脱颖而出。无论是追求运动感的年轻人，还是注重品质和安全的成熟消费者，CT5都能满足你的需求。实际购买用户的口碑也证明了CT5的出色表现。如果你对这款车感兴趣，不妨亲自去4S店试驾体验，相信CT5会给你带来不一样的驾驶感受。

外观方面，新车前脸依旧采用凯迪拉克品牌家族式设计风格，标志性的盾型样式进气格栅搭配点阵式镀铬中网与下方大尺寸梯形进气口，使车头看起来非常具有攻击力。而新车两侧的泪眼式大灯组与中网紧密相连，视觉效果非常出色。车身侧面，新车采用了流畅的车身线条设计，并配以双五辐式轮圈，看起来更为运动。车尾部，新车尾灯组采用了经典泪眼式设计，辨识度非常高。车门把手以及档把等部位采用大量镀铬装饰，并配备有无钥匙进入功能。

新车内饰部分设计也极具运动感，中控区域采用大量皮质材料包裹，中控大屏采用了悬浮式设计，同时在中控区加入了一块10.0寸的液晶屏，此外车机系统搭载了cue移动互联系统，拥有车载wi-fi等功能。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在34位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况，如下图：

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