奔驰C级2015款最小离地间隙是多少？实测奔驰C级2015款底盘高度数据，你了解吗？

这辆北京的奔驰C级2015款轿车，底盘高度实测为11cm，采用多连杆独立悬架前悬架。汽车的最小离地间隙，即底盘到地面的最短距离，是衡量车辆通过复杂地面能力的重要参数。一般来说，最小离地间隙不小于110mm或高于150mm。超过130mm的离地间隙，虽然通过性较好，但可能影响高速稳定性。而小于110mm的离地间隙，高速稳定性更佳，但通过性较差。现在，一些车型配备了自动调节离地间隙的功能，如搭载空气悬架的车型，可以更好地平衡通过性和高速稳定性。奔驰C级2015款的最小离地间隙数据与其他车型相比，如速腾108mm、凌渡114mm、帕萨特110mm、起亚K3S 110mm、海马爱尚14mm，表现如何，值得关注。总之，奔驰C级2015款的底盘高度和最小离地间隙，以及与其他车型的对比，为我们提供了车辆通过性和高速稳定性的重要参考。有兴趣的朋友可以进一步了解和关注。奔驰C级2015款底盘高度实测，最小离地间隙数据解析。多连杆独立悬架，11cm底盘高度，通过性与高速稳定性的平衡。自动调节离地间隙功能，搭载空气悬架车型的优势。与其他车型的最小离地间隙对比，奔驰C级表现如何？关注车辆性能，了解底盘高度和离地间隙的重要性。

这辆北京的奔驰轿车，底盘高11cm，采用多连杆独立悬架前悬架。汽车的最小离地间隙(底盘高度)定义为汽车满载时，汽车底盘到地面的最短距离。底盘高度数据显示了车辆通过复杂地面的能力。按照以前的标准，规定一辆车的底盘高度，数据是16cm左右。但是，现在已经没有这种硬性要求了。一般来说，汽车的最小离地间隙一般不小于110mm或者高于150mm。对于这个参数，如果离地间隙能超过130mm，车的通过性还是比较好的，但是会影响高速时的稳定性。离地间隙越小(小于110mm)，高速稳定性越好，但对于复杂路面通过性能较差。现在还有自动调节离地间隙的功能，这是只有搭载空空气悬架的车才有的，可以更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。奔驰C级（查成交价参配优惠政策）车最小离地间隙数据为速腾（查成交价参配优惠政策）(108mm)、凌渡(114mm)、帕萨特(110mm)、起亚K3S(110mm)、海马爱尚(14mm)。有兴趣的请关注。

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