海外计划停滞宝沃德国电动工厂暂关闭了吗？

宝沃汽车曾计划在德国不来梅生产纯电动SUV车型BXi7，但目前该计划已基本停滞。位于不来梅的工厂已经暂时关闭，未来可能转手。宝沃尚未在不来梅实施最初的制造计划，工厂使用权已于2021年6月底到期。尽管宝沃与WFB保持联系，但关系已转向出行服务领域，而非整车制造。2021年，神州优车接手宝沃后，进行了战略调整，包括经销商体系和出行服务。德国不莱梅作为制造基地的计划可能不再重启。宝沃德国电动工厂的关闭，标志着其在欧洲市场的生产计划遭遇挫折。原本计划在不来梅生产BXi7的宝沃，如今工厂已暂时关闭，使用权到期，未来可能面临转手。尽管宝沃与当地经济发展局保持联系，但合作重心已转向出行服务，而非整车制造。随着神州优车的接手和战略调整，宝沃在德国的制造计划可能难以重启。这一变化反映出宝沃在全球化布局中面临的挑战，也给其他车企提供了借鉴。

日前，海外媒体报道，宝沃曾计划在德国生产纯电动SUV车型BXI7，计划基本停滞。该公司在德国不来梅的工厂已经暂时关闭，未来可能会转手。

“图为2018宝沃BXi7（查成交价参配优惠政策）”

据德国不来梅经济发展局称，宝沃尚未在德国北部不来梅实施最初的制造计划。公司位于不来梅货运中心，面积约14万平方米，使用权已于2021年6月底到期。目前还不清楚如何处置该区域的使用权，可能归属于其他公司。

宝沃已经向媒体确认工厂暂时关闭，官方发言人表示:“不来梅是宝沃汽车的故乡，我们仍将与WFB保持密切联系。”然而，根据WFB的说法，这种“密切关系”并不在整车制造领域，而是在出行服务领域。

当宝沃汽车创始人的孙子ChristianBorgward在2021年促使该品牌复苏时，从福田汽车那里得到了“橄榄枝”；到了2021年1月，神州优车从福田手中接盘宝沃汽车，随后展开了一系列的战略变动，包括经销商(查成交价参配优惠政策)体系以及出行服务等方面。而对于该公司之前制定的以德国不莱梅为制造基地，在欧洲生产BXi7的计划也许将不再重启。

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