福特锐际底盘解析，锐际底盘和翼虎底盘是一样吗？

福特锐界底盘解析，锐际底盘和翼虎底盘有何不同？福特锐界作为一款紧凑型SUV，其底盘设计备受关注。锐界基于福特C2平台打造，前悬架采用麦弗逊结构，与翼虎相似，但在下控制臂的连接方式和材质上有所变化，采用铝合金材质，提升了悬挂性能。后悬架采用多连杆结构，三横一纵控制臂设计，同样使用铝合金材质，有效降低簧下重量，带来更好的减震响应。锐界的四驱系统采用适时四驱，中央差速器为多离合器，虽然无法与专业硬派越野车相比，但在普通未铺路面上表现优秀，保证了高速行驶时的车身稳定性。福特锐界底盘解析，锐际底盘和翼虎底盘有何不同？锐界底盘在前悬挂和后悬挂的连接方式、材质上有所创新，采用铝合金材质，提升了悬挂性能。四驱系统虽然无法与专业硬派越野车相比，但在普通未铺路面上表现优秀，保证了高速行驶时的车身稳定性。锐界底盘设计在同级别车型中表现出色，值得关注。

福特锐（查成交价参配优惠政策）界是一款紧凑型车。瑞吉的出现是为了弥补翼虎市场竞争力的下降。瑞吉上市后，其高性价比备受关注。锐界（查成交价参配优惠政策）基于福特C2平台打造。前悬架:锐界前悬架采用麦弗逊结构，在该级别车型中是标配。锐界前悬挂总体上和老大哥翼虎差别不大，但是下控制臂和的连接方式和材质有所变化，这也说明锐界不完全走老路。锐界前悬挂采用铝合金材质，比很多同级车型都要逼真。后悬架:后悬架采用多连杆结构，锐界采用三横一纵控制臂设计，在同级车中非常常见。锐界后悬架采用铝合金材质，可以有效降低簧下重量，从而带来更好的减震响应。总体来说，锐界的悬挂非常出色，尤其是在铝合金材料的应用上。四轮驱动系统:锐界四驱系统采用适时四驱，中央差速器为多离合器。虽然它的四驱性能很难和专业硬派越野车相比，但在平时难度不大的未铺路面上也能轻松驾驭。四驱系统可以保证高速行驶时良好的车身稳定性，尤其是在湿滑的路段。

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