汽车保养过后发动机声音大、油耗增高该怎么办？原因及解决方法

汽车保养后发动机声音变大、油耗增加，可能是由以下几个原因造成的：1. 机油标号不对。保养时应选择符合原厂认证的机油标号，如大众汽车的VW50200标准，黏度有5W-30和5W-40等。如果选用了不符合规格的机油，如0W-20，油膜在零件表面容易破裂，导致响声过大。国六标准的大众汽车可以使用0W-20机油，符合环保和节能要求。2. 机油质量问题。假机油或劣质机油短时间内可能看不出问题，但长期使用会影响发动机性能，导致声音异常、油耗增加。建议使用优质的全合成机油，其基础油生产工艺和添加剂调配更适合极端工况下的润滑。3. 机油加注过多。机油过多会增加发动机内部负荷，导致油耗增加。应按照保养手册推荐的标准加注机油。4. 冷车启动时的干摩擦。冷车启动时，机油流动性差，不能快速到达零件表面，造成干摩擦，产生响声。发动机80%以上的损耗发生在冷启动的一分钟内。为了避免这些问题，建议大家：- 根据保养手册，选择同等或更高级别的润滑油- 到正规场所进行维修保养，避免使用劣质或假冒机油- 冷车启动后，适当预热车辆，减少干摩擦通过以上措施，可以有效解决汽车保养后发动机声音大、油耗增高的问题，保持车辆良好性能。汽车保养后发动机声音大、油耗增加，可能是机油标号不对、机油质量差、机油加注过多或冷车启动干摩擦等原因造成的。选择符合原厂认证的机油标号，使用优质全合成机油，到正规场所保养，按标准加注机油，冷车启动后适当预热，可以有效解决这些问题，保持车辆性能。

汽车保养过后发动机声音过大，油耗还能增高。是为什么呢？

一、机油的标号不对，保养时要选用符合原厂认证的机油标号，像大众，oem认证都是vw50200的标准，黏度有5w-30和5w-40等等，如果你选择的机油黏度不对，例如选择了0w-20的不符合规格的机油，运动黏度达不到要求，油膜在零件表面容易破裂，就会造成响声过大。尤其是在拉高速的时候，声音会更明显。但是国六标准的大众汽车，已经可以添加符合标准的0w-20的机油了。这也是环保和节能的更高要求。

刚启动时的声音大，像很多在冷车启动时的高怠速，会有一段干摩擦，哒哒哒哒响，这时候是机油在比较冷的环境中，流动性差，不能快速的到达零件表面，至少80%以上的发动机零件损耗出现在冷启动的那一分钟。

为什么保养的时候，机油有全合成和矿物油之分呢？真正的全合成油的基础油生产工艺（pao）要优于一般矿物油，添加剂的调配也更适合车子在极端状态下保持良好的润滑性。

二、机油可能是有问题的。现在的假机油也不是想象中的那么假，大部分都是以此充好，但是发动机用起来，短时间不会有问题，但是如果你从优质的全合成机油换成了一般这种略微劣质的机油，敏感的人会发现发动机声音不对，油耗变高了等等一些问题。

三、其他因素，排除了机油标号不对，机油真假问题，那么看看机油是不是加太多了，机油太多会增加发动机内的负荷，油耗肯定会增加。

说了这么多，还是建议大家依据保养手册的机油标准，选择同等或更高级别的润滑油，到正规的场所进行维修保养。

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