迪斯：2030年大众总排放量将减少30%，真的吗？

2021年9月，大众集团在“2021世界新能源汽车大会”上宣布，到2030年，大众乘用车和轻型商用车的排放总量将比2021年减少30%。大众集团致力于2050年实现碳中和，推动电气化进程，特别是在中国市场。目前，大众集团在安亭和佛山的MEB工厂已经开始生产纯电动汽车，大众的ID.6、ID.4、ID.3和奥迪e-tron正在加速电气化进程。大众安徽公司作为重点合资企业，首款车型将于2023年投产。奥迪ag也在完善纯电动汽车的充电基础设施，计划到2025年安装1.7万个充电终端。大众集团还通过使用可再生能源，如光伏发电、直购绿电等，实现100%采用可再生能源，推动移动出行的可持续发展。大众集团积极响应气候变化挑战，通过电气化和使用可再生能源，努力实现碳中和目标。在中国市场，大众集团不断推进电气化进程，生产纯电动汽车，完善充电基础设施，为客户提供出色的电动出行保障。同时，大众集团携手合作伙伴和供应商，共同制定2030年前实现100%采用可再生能源的发展路线，推动移动出行的可持续发展。

2021年9月15-17日，由中国科协、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监管总局、国家能源局共同主办的“2021世界新能源汽车大会”在海南省海口市举行。本次大会立足“低碳、绿色、可持续”的发展理念，围绕“全面推进市场化、加快跨行业融合、共同实现碳中和”三大主题展开。

奥迪股份公司管理委员会主席赫伯特·迪斯通过在线视频参加了会议。Diss表示，大众集团致力于到2050年实现碳中和，到2030年，大众乘用车和轻型商用车的排放总量将比2021年减少30%。奥迪ag正在逐步完善纯电动汽车的充电基础设施和广泛布局，将为客户提供出色的电动出行保障。

未来几十年，气候变化将成为人类面临的最大挑战。当前，这一代人掌握着引领变革的力量，同时也肩负着让子孙后代在地球上安居乐业的责任。

迪斯说:“我们的目标是减少人为气候变化，同时保持和提高人类生活质量。因此，政府层面的行动和推动行业变革的力量是不可或缺的。目前，越来越多的人、企业和政府意识到气候变化的严重性，并希望采取行动。

中国政府宣布，将努力在2030年前达到二氧化碳排放峰值，并在2060年前实现碳中和。大众集团也承诺到2050年实现碳中和。全球16%的二氧化碳排放来自交通部门，因此在不影响全球经济的情况下，该部门的快速减碳迫在眉睫。

Diss表示，对于大众集团来说，到2030年，大众乘用车和轻型商用车的排放总量将比2021年减少30%。特别是在中国市场，大众将继续推进电气化攻势以实现这一目标，大众致力于继续在中国电动出行领域保持领先。

目前，大众集团在安亭和佛山的MEB工厂已经开始生产纯电动汽车。大众的ID.6、ID.4、ID.3和奥迪e-tron正在核心市场中国加速电气化进程。

Diss表示，大众安徽公司是大众集团旗下纯电动汽车重点合资企业，首款车型将于2023年在新工厂投产。此外，全新的R&D;中心也在加快建设。10年内，大众安徽公司也将成为大众新一代机电一体化平台架构SSP可扩展系统平台的本地生产基地。该平台将是一个100%纯电动平台，可支持L4自动驾驶技术。

奥迪ag正在逐步完善纯电动汽车的充电基础设施和广泛布局，将为客户提供出色的电动出行保障。目前，大众汽车在中国的合资企业相机新能源科技有限公司正在积极推进相关业务。到今年年底，Cameras将安装超过6000个充电终端，满足全国主要城市客户80%的新能源汽车充电需求。计划到2025年安装1.7万个充电终端。

要想通过电气化快速实现交通领域的碳减排，就必须率先使用太阳能、风能等绿色能源供电。在中国，到2030年，非化石能源在一次能源消费中的比重将提高到25%左右，煤炭消费也将大幅减少，这才是正确的发展方向。尽管目前煤炭仍占中国能源结构的56%，但煤炭的份额必须迅速减少。

Diss认为，只有使用可再生能源，电动出行对碳中和才有意义。

据悉，大众通过光伏发电、直购绿电和购买绿色电力证书等方式，大众佛山、安亭工厂已实现100%采用可再生能源。大众安徽MEB工厂未来的生产也将采用可再生能源。大众携手中国的合作伙伴和供应商，正在共同制定2030年前实现100%采用可再生能源的发展路线。随着电动汽车和自动驾驶技术的发展，未来的移动出行将变得更加可持续、更舒适、更安全。

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