为什么换了发动机支架后悔了？原车发动机支架最好别换吗？

发动机支架是汽车的重要组成部分，分为扭力支架和机脚架两种。扭力支架主要起到紧固发动机的作用，连接发动机和前桥，保证发动机稳定。如果扭力支架损坏，更换后可以解决发动机不稳定的问题，所以更换发动机支架并不会导致后悔。机脚架则安装在发动机底部，起到减震作用，消除发动机共振，提高乘坐舒适性。如果机脚架老化开裂，不及时更换会导致其他机脚架加速老化。因此，原车发动机支架并非不能更换，而是需要根据实际情况判断。无论是更换扭力支架还是机脚架，都需要专业维修师傅操作，因为更换难度较大。更换价格因车型而异，通常在几百到上千元不等。总之，更换发动机支架要根据实际情况，选择专业维修，确保更换效果。发动机支架是汽车稳定运行的关键，扭力支架紧固发动机，机脚架减震提高舒适性。更换支架需专业维修，价格因车型而异。根据实际情况判断是否更换，确保汽车性能。

发动机的支架一般可以分为扭力支架和发动机机脚架，它们的作用各不相同。扭力支架属于紧固件，它的作用主要是紧固发动机，通常是连接在汽车发动机和前桥上面，用来支撑和固定发动机，当其损坏时会导致发动机不稳定，更换即可解决，所以说换了发动机支架后悔这种说法是错误的。

机脚架则是安装在发动机的底部相当于发动机的减震，一般有三个，主要作用就是在发动机正常工作的时候，消除发动机的一部分共振，使车内人员保持舒适，如果一个机脚架出现老化开裂的现象，若不及时更换，另外两个也会加速老化，所以原车发动机支架最好别换这种说法并不正确。

无论是更换发动机扭力支架和发动机机脚架，都是需要专业的维修师傅来进行更换的，因为更换支架的难度较大；更换的价格会因车型的不同而不一样，通常是几百元到上千元不等。

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