奇骏2021款自动版是多大排量奇骏购车手册

【标题】奇骏2021款自动版：排量多少？车内饰怎样？奇骏2021款自动版的排量是多少呢？让我们来看看广大车主对这款车的看法吧！网友@水中客表示：“全，该有的都有了。”这意味着该车型配备了1.5T发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米。此外，奇骏还配备了CVT变速箱，让驾驶更加平稳舒适。除了排量和变速箱，车内饰也是消费者关注的重点。网友@wx51318293认为至尊版车型的内饰非常豪华，配备了12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、LED氛围灯、无线充电等多项功能。同时，后视镜也升级为自动防眩目，提高了行车安全性。总之，奇骏2021款自动版作为一款紧凑型SUV,拥有优秀的性能和豪华的内饰配置。如果你正在考虑购买一款SUV,不妨关注一下这款车型。

现在国内竞争最激烈的车型区间应该是紧凑型SUV，许多厂家都在这个级别有各自的产品，因此可选的车型也非常丰富。高速大家一个便捷的选车方法，那就是从参数入手。虽然参数的优势并不绝对，但选择合适的尺寸一定不容易出错。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奇骏的实力如何。

奇骏前脸呈现出犀利的设计风格，整体看上去比较动感。

该车尺寸4681/1840/1730mm，轴距2706mm，车侧给人一种十分年轻的感觉，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

这款车前后轮胎规格均为235/55R19，采用了运动的灰银双色轮圈设计。

奇骏内饰给人一种非常年轻的感觉，中控台运用了环抱式的设计，内饰以黑色为主，饰以银色饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

奇骏后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。此外，该车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。

奇骏配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，奇骏的车侧彰显了年轻的气质，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。奇骏的内饰展现出了简约的视觉效果，整体造型可圈可点。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

奇骏2021款自动版是多大排量，让我们来看看广大车主对2021款VC-Turbo300CVT4WD至尊版针对参配数据的看法吧：网友@水中客说道：“全，该有的都有了”

网友@wx51318293说道：“从配置来说，至尊版车型的轮胎升级为23555R19的规格，智能化部分则装备了10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示、12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘，对于日常出行提升便利性和“炫目”感来说，的确是更为出众。同时，在内饰中，后视镜也升级为自动防眩目，并增加了LED氛围灯、无线充电、主副驾驶加热等功能，对于追求更为豪华和舒适的驾乘感受的消费者来说，不想买电动车的，可以体验下顶配奇骏，真的是爽歪歪。”

网友@夏风_2016说道：“除了发动机，这台变速箱的表现也堪称出色。一直以来，CVT变速箱的优点是平顺和省油，而缺点就是几乎没有任何驾驶乐趣，深踩油门时，转速会一直保持在较高的转速，发动机一直用高亢的声音等待着车速的逐步提升，这种完全不换挡的方式会让人觉得非常无聊。然而现在我们看到，大多数CVT变速箱都加入了模拟换挡功能，这是一项进步，但目前日产的CVT变速箱在模拟换挡方面给我的感觉是最接近AT变速箱的。为了保证舒适性和燃油经济性，这台奇骏在巡航模式下都会将转速保持在1500rpm以下。当需要加速时，它的转速会根据油门踏板的深度迅速提升至合理的区间。比如在急加速超车时，它的转速会拉到3500rpm，甚至4000rpm，因为此时的扭矩更强。值得注意的是，在中控台最左侧的位置还藏有一个ECO按键，按下之后，行车电脑会显示已选择ECO模式。不过在对比试驾之后，我发现开启和关闭ECO模式根本没有区别，至少对于驾驶没有任何影响。”

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