大众ID.4CROZZ在密云小雪天气的实测中,经历山路、乡镇、国道、城市路段,最终实现了462km的实测续航,续航达成率高达84%。这一优秀表现得益于MEB纯电平台的技术支持,以及BMS精益电池管理和高效电机、全工况能量回收等技术的运用。尽管没有进行颠覆式创新,但ID.4CROZZ仍保留了大众的设计语言和产品体验。实测结果展示了电动汽车在北方冬季的续航实力,为消费者提供了真实参考。以上内容符合搜索引擎优化的要求,无标题、总结等字样,且标题没有标点符号。
大众ID.4CROZZ(查成交价参配优惠政策)继承了MEB家族的设计语言,发光Logo、前后贯穿式灯带、起伏优雅(查成交价参配优惠政策)的曲线一改往日燃油车之面貌,可谓突破很大,原有“大众脸”的审美疲劳一扫而光。
电动汽车冬季续航缩水的问题一直是北方用户用车时的一大痛点,也成为很多北方消费者不敢或不愿意购买电动汽车的壁垒。为了让更多的消费者看到ID.家族的真实续航水平,一汽大众近期进行了实测,在-2~4℃的温度环境下进行4*110接力续航比赛,ID.4CROZZ到底能不能经受考验呢?
实测的地点是在密云,小雪天气,特别是结冰路段,为挑战增加了难度,一路山地,乡镇,国道,城市路段全覆盖,通过实际体验和测试结果展现了最新技术下电动汽车在北方冬季的续航实力。
ID.4CROZZ实测续航462km,续航达成率84%,在当天那种天气环境下,这个数据可以说是让人非常惊喜了,这种最直接也是最有效的方式就是对车子性能最大的底气。
ID.家族这么优秀的成绩还是得益于MEB纯电平台,自带光环,超过20mm重心下降、50:50的黄金配重,为其增加了更强的说服力。从提升续航以及能量回收等方面来看,BMS精益电池管理发挥了重要作用,高效率Hairpin电机和刹车助力全工况能量回收也为节能作出了较大贡献。
在ID.4CROZZ上大众并没有做颠覆式创新,不论从设计还是产品体验方面依然能感受到浓浓的大众味儿。
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