上汽大众ID系列空调内外循环详解 疑问版

上汽大众ID系列空调默认外循环模式，从车外吸入空气经双重滤网过滤后送入车内。内循环则手动切换，空气在车内循环。空调关闭时仍默认外循环，出风口有微弱风。AUTO键可调风量，MAX键迅速制冷并自动切换内循环。滤网需定期更换防异味。内循环需空调开启时才能切换，以减少电耗。

大家都知道车用空调，都有内/外循环2种空气流通模式，今天就用上汽大众(上海大众)ID系列为大家讲解一下：

A：外循环：上汽大众(上海大众)ID空调默认模式，就是空气从车外吸入车内的空气循环模式。

此时外循环风门=打开+内循环风门=关闭；

空气的流向=外部空气–披水板下的空调进风口–外循环风门打开–两层空调滤网(普通滤网+PM2.5滤网)–空调鼓风机–制冷的冷凝器–制热的PTC–空调温度控制挡版–风向控制挡版–车厢内空调出风口

B：内循环：手动切换/自动模式下外界空气污染自动切换的模式，空气始终在车厢内部循环。

此时外循环风门=关闭+内循环风门=打开；

空气的流向=车厢内空气–内循环风门打开–两层空调滤网(普通滤网+PM2.5滤网)–空调鼓风机–制冷的冷凝器–制热的PTC–空调温度控制挡版–风向控制挡版–车厢内空调出风口；

上汽大众(上海大众)ID空调装置-外仓

1：上汽大众(上海大众)ID几乎所有空调模式(除了MAX)，默认都是外循环，包括空调关闭时候也是外循环，就是说空调关闭后开车迎面撞风原因，空调出风口还是有微弱风的，可以关闭相应出风口开关，彻底无风：

2：无论是内循环还是外循环，所有空气都经过空调滤网的过滤，鉴于上汽大众(上海大众)ID使用双层高效滤网，请注意及时的检查/更换滤网，防止空调异味的产生！

3：空调设置菜单中的AUTO按住，可调节自动风量的高/中/低三个自动挡位：

4：大灯开关上的除霜按键，按一次=MAX指示灯亮=最大除霜=AC+最大向前玻璃吹风=一定时间后自动退出MAX除霜状态，再按一次=MAX指示灯灭=空调恢复上次的空调设定，可做为充电等时候的一种应急开空调的方法使用；

5：空调菜单里的MAXAC=最迅速制冷，夏天按下后自动切换成内循环，以便迅速降温，一定时间后会自动退出MAXAC运行状态：

6：内循环和外循环对电耗的影响，请查看另外臻言铺子的专门介绍科普贴!

7:只有在打开空调情况下，才能按内循环开关，手动切换成内循环，不开空调是没法切换成内循环的，可以通过关闭出风口来关闭行驶中迎面撞风！

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