中型SUV界的“明星”一汽-大众探岳，三周年了战力如何？是否依旧引领市场？

一汽-大众探岳自上市以来，凭借其出色的产品力和品牌影响力，迅速成为中型SUV市场的”明星”产品。上市三周年之际，探岳不仅收获了45万用户的认可，更推出了限量版车型，以回馈消费者。中型SUV市场近年来持续火热，探岳凭借其”大而值”的产品特性，确立了市场领导地位。展望未来，随着消费升级和用户偏好的转变，中型SUV市场有望进一步扩大，探岳作为高端中型SUV的代表，有望继续领跑市场。探岳的成功得益于其出众的产品实力。在造型设计上，探岳延续了品牌经典设计语言，同时融入了”锋·尚主义”理念，展现出大气、简洁、力量感的设计风格。在动力系统上，探岳搭载了EA888 2.0T发动机和DQ381七速湿式双离合变速器，兼顾动力和燃油经济性。4MOTION智能四驱系统和专业SUV底盘调教技术，让探岳能够应对多重路况，满足全场景使用需求。空间是探岳的一大亮点。得益于MQB平台的高度灵活性，探岳拥有宽敞的乘坐空间和同级领先的储物空间。后排座椅支持前后调节和角度调节，提升了乘坐舒适性。后备箱容积可拓展至1950L，满足了用户的装载需求。在舒适性和科技配置上，探岳同样表现出色。24处十色可调内饰氛围灯、丹拿音响、全景天窗等配置，营造出豪华舒适的驾乘体验。ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表、TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统等科技配置，让驾驶更加智能便捷。三周年限量版车型的推出，进一步凸显了探岳的”大而值”。增配的智能装备和超值的购车礼遇，让探岳在高端中型SUV市场中更具竞争力。作为一款内外兼修、拥有十八般武艺的”高僧”，探岳的战斗力依旧爆棚，是消费者的理想之选。心动不如行动，对于感兴趣的朋友来说，探岳无疑是一个值得考虑的选择。凭借其纯正的德系品质、领先的产品力和三周年的诚意回馈，探岳将继续在中型SUV市场书写辉煌。

被人冠以“最帅大众SUV”的一汽-大众探岳已经迎来了上市的第三个年头。在德系品牌的SUV车型中，探岳肯定算是厚积薄发的“当红明星”，上市仅仅三年时间，它便收获了45万用户的认可，成为旗下的销量担当。为了回馈中国消费者的支持，一汽-大众推出了探岳三周年限量版车型，为用户带来了众多福利。

中型SUV将是主流

近年来，中国消费者对SUV车型的热情持续不减，尤其是中型SUV，凭借着更好的视野、更大的空间、更加个性化的设计等因素，备受市场追捧。先看数据，根据易车研究院发布的《中型SUV洞察报告（2021版）》，2020年中型SUV销量高达223万辆，表现明显好于大盘，市场占有率提升至11.25%，事实上，从最近一年的市场表现来看，中型SUV市场已延续了12个月的正增长态势。

另外报告还显示，中型SUV市场就是一场强者间的竞争，2018年探岳上市，凭借其“大而值”的产品特性，更进一步确立了一汽-大众中型SUV的市场领导地位，2019-2021年该市场淘汰率加速，一汽-大众投放PHEV等丰富产品线依然保持销量领先，接连上市的产品对整个车市带来了不小的冲击。

展望未来，中国乘用车单车均价将由15万元升至20万元，与主流的中型SUV市场重叠，有利于以中高端为主的中型SUV发展；中国用户购车偏好继续倾向SUV，加上消费升级等因素，至2026年中型SUV市场占有率或提升至19%，成为仅次于紧凑型SUV的第二大细分市场。

消费者的偏好倾向除了在于其优异的空间、平衡城市和越野性能、安全性良好等方面，另外相比于其他车型，中型SUV更适合作为家庭旅行用车，随着自驾游在国内的流行，以及社会收入水平的提高，同时考虑到国情，我国人口众多，家庭组成庞大，以往的大型轿车或者紧凑型SUV难以满足一家人的使用需求，而中型SUV在空间尺寸上较为符合我国消费者的需求，同时SUV车型稳重大气的外观造型也深得国内消费者青睐。

作为一汽-大众的首款高端中型SUV，探岳的到来，正式开启了一汽-大众SUV品牌向上的时代，是一汽-大众SUV战略布局的重要落子，是一汽-大众SUV家族的中坚力量，并且形成了以探岳为核心的高端中型SUV产品矩阵：包括探岳R-Line、探岳GTE和探岳X等，来满足中国消费者对SUV车型日趋多元化、个性化的需求，45万销量也印证了它的成功。面对未来主流的中型SUV市场，探岳还带来了三周年限量版，为他们的销量头牌更镀了一层“金”，成为高端中型SUV的首选之一。

当之无愧的明星产品

探岳的成功不是白白得来，品牌影响力是一方面，但最重要的还是自身出众的产品实力。

先从造型设计说起，探岳的整体风格符合当下消费者的审美要求，继续沿用品牌经典设计语言，大气简洁为主。全新的“锋·尚主义”设计理念，引领大众未来SUV的设计方向。车身表面多处设计了向外隆起的装饰线条，看起来非常有力量感；蜂窝链式格栅设计强化了现代感；侧面的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态。

探岳的尾部造型不仅极具层次感和立体感，更将整车的硬朗气质显露无遗；此外，矩阵式尾灯设计，极具现代感和科技感，点亮后的视觉效果十分吸睛，辨识度极高，也贴合的现在多数消费者的喜好。

探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配DQ381七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器、专业SUV底盘调教技术，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，在当年都可以说是“天花板”配置，称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能中型SUV。

而探岳最令人称道的，更多的是来自于它的“大空间”。作为一款中型SUV，探岳车长4589mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，短悬长轴设计，使得大众探岳拥有了不俗的净值空间表现。

其后排座椅支持前后180mm调节，配合可调节角度的后排座椅靠背，能够让后排乘客很轻松地找到一个最舒适的乘坐姿态，大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。同时，值得一提的是，探岳还拥有同级领先的储物空间，不仅后备箱底板可自由调节，衣帽架还拥有隐藏功能，两者相结合，后备箱容积可以拓展至最大1950L，超大的装载能力极大的方便了用户的使用需求，不管是在日常生活还是在长途旅行中，探岳都能带来同级少有的便利性。

至于舒适性，探岳的内饰和科技也是同级中的佼佼者，诸多舒适性配置，譬如：多达24处十色可调内饰氛围灯、丹拿音响、全景天窗、前排座椅12向电动调节/通风加热、后排座椅前后/角度可调等等；诸多科技配置，譬如：全新一代的ActiveInfoDisplay10.3英寸全液晶数字仪表、TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，放到现在也是可圈可点的。

探岳无论是设计、空间、还是内饰、动力，都称得上是同级标杆，这个观点即使放到2021年依然成立。

三周年更显“大而值”

为什么说三周年限量版给探岳镀了一层“金”，因为除了探岳产品本身的超高价值表现外，一汽-大众在“探岳3周年感恩庆生”活动中，推出两款超值限量版车型，并开启了“超级限量版”限时限量的秒杀活动，通过增配不增价，获得了不少潜在消费群体的关注与支持，巩固了行业地位。

其中探岳3周年限量版作为限量版车型，增配价值8000元的智能装备，具体包括ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表、RVC泊车后视影像系统以及CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、9.2英寸触摸彩屏等装备；探岳3周年限量版Plus除了增加前面的这些装备外，还增配了价值1500元的19英寸铝车轮。

即刻下定，还可享受购车“四重礼遇”，包括“金融支持礼”、“双保支持礼”、“置换支持礼”、“老客户支持礼”等，详情可以咨询当地授权经销商。

探岳作为一汽-大众旗下的首款高端中型SUV，该车有着纯正的德系品质，在车辆设计、配置、空间、动力方面都有着同级别领先的产品力，加上此次三周年的诚意满满，可谓“加量不加价”，让他更显超值，即使发布了三年，在现有高端中型SUV市场中，任像内外兼修、拥有十八般武艺的高僧，战斗力爆棚。对于感兴趣的朋友，不如用一句老话概括：心动不如行动！

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