吉利博瑞和吉利星瑞，来看看对比，给大家分享一下？

吉利博瑞和星瑞两款车虽然级别不同，但存在一些可比性。博瑞GE ePro作为新能源车型，价格在16.98-18.38万，搭载1.5T发动机和7DCT双离合变速箱，还有60KW单电机。而博瑞则使用1.8T高功率发动机和48V轻混系统。星瑞作为A级车，价格11.37-14.97万，亮点是CMA平台和沃尔沃2.0T低功率发动机。两车都使用7DCT变速箱，电子档把造型相似。星瑞内饰科技感强，博瑞更豪华。空间上博瑞更胜一筹。外观上星瑞前脸接近博瑞，车尾简化但保留双排气。舒适性方面，星瑞动力更强，博瑞底盘更舒适。两款车各有千秋，价格接近，给消费者带来选择困难。吉利博瑞和星瑞虽然定位不同，但作为吉利旗下的两款轿车，在动力系统、内饰设计、外观造型等方面存在一定的相似之处。博瑞GE ePro作为新能源车型，搭载了1.5T发动机和电动机，而博瑞则配备了1.8T高功率发动机和48V轻混系统，两款车都使用了7DCT双离合变速箱。星瑞作为A级车，价格更亲民，亮点是CMA平台和沃尔沃2.0T低功率发动机。在内饰设计上，星瑞更注重科技感，而博瑞则更豪华。空间方面，博瑞表现更佳。外观方面，星瑞前脸与博瑞相似，车尾则有所简化。舒适性上，星瑞动力更强，博瑞底盘更舒适。两款车各有特点，价格接近，给消费者带来了一定的选择困难。

这里是博瑞论坛，关注吉利博瑞新款的都知道，新款的博瑞GE已经直接划分到新能源里，叫ePro，价格在16.98万和18.38万，同样保留了1.5T的177马力和7DCT双离合，再加上60KW的单电机，而博瑞还是延续使用了1.8T算是高功率版有184马力的4缸发动机，48V的轻混系统跟ePro或者说是原来的博瑞GE-MHEV的动力一样，也是1.5T三缸177马力，而他们有一个共同点，那就是7DCT双离合变速箱，原来的6AT早该淘汰，但也迟迟不见8AT或者更高的AT变速箱，一般来说，中级车是必须配备AT变速箱的，它有着双离合不可替代的身份和代表。反观现在的吉利星瑞，这个月已经上市了，指导价11.37万-14.97万,其价格在大力优惠后的博瑞上是有交集的，一个是B级，一个A级，估计让很多人又要纠结了一把，星瑞有两个亮点，一个是CMA平台，吉利一直引以为豪的，当初博瑞上市也是说模仿了这个平台，但不是实际应用，另外一个就是所谓的沃尔沃2.0T发动机，不过星瑞用的还是低功率版的，略微阉割。按照销量，博瑞目前的销量要远远好于新能源的，目前吉利的纯电动车除了帝豪EV比较成熟，其它还在蓄势待发(帝豪EV有快车市场)，而中级车的不如意，厂家势必再攻A级市场，获取更多的市场资源，星瑞本身也是一个尴尬的定位，不上也不下，保留略微诱人的优势，目前势头很热，销量如何，有待市场考验。

最近一次路过4S店，刚好遇到星瑞，都说缤瑞才是小号博瑞，我看星瑞才是把

另外还有一个说法，就是星瑞就是吉利的大众CC，宽体轿跑，车头看起来真不小

博瑞和星瑞虽然不同级别，但是有可比较的地方，变速箱是一样的，电子档把的造型也是一样的

档把台的造型看着跟博瑞也不会差太多，其实星越也差不多就这样，吉利家现在就是小改小整

论豪华程度，星瑞肯定不如博瑞，虽然星瑞的蓝白配色，很像GL8新款的艾维亚内饰风格，看着很有质感

但无论用料还是细节之处，还是博瑞要好一些，不管是肉眼可见之处还是隐秘的部分

空间嘛，星瑞看着比缤瑞略大，内部空间前排要更好一些，后排差不了太多，如果要大，还是得博瑞

星瑞的外观，特别是前脸很接近新款博瑞，买星瑞要选择浅色系，亮亮的好看

博瑞因为车身轮廓大，自带气质

敦厚的屁股，星瑞在车尾外观上，简化了蛮多的，不过还是保留了双排气

两个车子，这个天窗按键区差别也不太大

普通版的星瑞好像是只有天幕，有些是有天窗的，话说天幕的玻璃，自带隔热不？

方向盘的尺寸匹配车身，博瑞的就很大，星瑞的很小

这块区域的装饰，博瑞是追求豪华，像木纹，星瑞是追求科技感，像金属

车子的舒适性方面，星瑞有了2.0T的发动机，可能会略大运动感，而博瑞的底盘会更舒适，两个车其实区别还是有的，只不过价格上面在一定程度上，差别不太大，可能会引起愿意买国产车的选择困难症

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