路虎发现神行系列全面升级为发现运动版值得买吗？是否值得升级？

路虎发现神行系列已全面升级为发现运动版，新款在外观、内饰、配置和动力等方面都进行了诸多升级。外观上，新款前大灯狭长，前脸更显时尚帅气，全系搭载LED自动大灯，标配Dynamic运动套件。尺寸方面，新款升级了20英寸轮圈，排气改为隐藏式结构，运动感更强。内饰方面，新款中控布局更接近发现5，做工用料升级，更具豪华感。动力方面，新款全系搭载2.0T发动机，标配48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱，换挡机构调整为传统电子挡杆。配置上，新车搭载全时四驱系统、ATRS全地形进程控制系统、全地形“透视”系统和涉水感应系统，安全配置上增加了道路交通标识识别系统和360度全景影像。总的来说，新款发现运动版在各方面都有所提升，更加时尚运动，配置也更加丰富。如果你喜欢新款的设计和配置，那么升级是值得的。当然，老款发现神行本身素质也不错，性价比较高。建议可以去4S店试驾体验，根据个人喜好和需求来选择。路虎发现神行系列全面升级为发现运动版，新款在外观、内饰、配置和动力等方面都进行了诸多升级，更加时尚运动，配置丰富。老款发现神行性价比较高，但新款更具吸引力。建议根据个人喜好和需求，去4S店试驾体验后做出选择。

我的车是老款的发现神行，个人觉得老款的发现神行还是可以的，价格没有比途观高多少，整体素质对得起这个价格，越野确实在同级别出类拔萃，不过路虎发现神行系列已全面升级为发现运动版。

新款发现运动进行了很多升级，我这边给你分析一下区别，看完之后怎么选，就看你喜欢什么了。

首先从外观来说

前格栅的造型并无明显变化，但是前大灯经过了重新的设计，老款的大灯圆润，新款狭长，更有运动的感觉。此外新车还全系取消了前雾灯，并在原有位置加入了进气口，让整个前脸看上去更显时尚帅气，非常适合年轻人来开。

新款发现运动版全系搭载了LED自动大灯，而矩阵式大灯以及车侧脚踏板则提供了选装，这些都是老款车型所不具备的。此外，新车还将原有的自适应远近光由选装进阶为了标配，十分厚道。

发现运动版除入门版200PS之外，全系都标配了Dynamic运动套件，相比之下，老款发现神行则是仅推出了一款搭载Dynamic运动套件的车型可供选择。

▲新款

▲老款

尺寸方面来说

尺寸方面，发现运动版与老款车型相比差别不大，轴距则保持了一致。新款发现运动版升级了20英寸轮圈，黑色双五辐设计运动感爆棚，颇具战斗感。

新款发现运动版将排气改为了隐藏式结构，此外运动包围下方还加入了黑色的装饰板以及扩散器，营造出极强的运动感。

▲新款

▲老款

由于新款发现运动版在尺寸方面并无改动，而且内部座椅布局也没有任何调整，因此无论是乘坐还是储物空间，其与老款发现神行都基本保持了一致。配置方面，新车在电动后备箱的基础上新增了感应尾门，进一步提升了实用性。

内饰方面来说

老款发现神行在中控台上采用了大量的实体按键，此外在副驾驶前方还设计有一个独立的开放式储物槽。新款发现运动版在设计上进行了诸多的调整，首先是中控布局有所改变，整体更加接近发现5的样式，其次就是在做工以及用料方面都进行了升级，使之更具豪华感。

▲新款

▲老款

两种设计风格各有利弊无分好坏，只是倾向性有所不同，不过就时下的流行趋势而言，显然还是新款发现运动版的设计更具吸引力。

动力方面来说

动力方面，新款发现运动版全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两种不同调校，标配48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。全系标配的48V轻混系统是新车在动力部分最大的亮点，也算是紧紧跟住了时代潮流。另外，新车的换挡机构也进行了调整，不再沿用发现神行上的旋钮式设计，取而代之的是传统的电子挡杆。

配置方面，新车搭载全时四驱系统配合ATRS全地形进程控制系统，通过性表现十分优异。相比老款发现神行，新车还搭载了全地形“透视”系统，能够通过摄像头获得车底视野，为驾驶者提供全方位的观察角度。另外涉水感应系统也是新增的配置，新车最大涉水深度可达600mm。

▲老款

最后说下最重要的安全方面

安全配置方面，新款发现运动版基本还是以小升级为主，毕竟老款发现神行的主被动安全配置水平本就很高。新车增加了道路交通标识识别系统，并且将360度全景影像也晋级为标配，进一步完善配置表现。不过令人遗憾的是，新款发现运动版取消了原本在发现神行上全系标配的膝部气囊，虽然主动安全系统无可争议的达到了目前行业的主流水平，但针对被动安全配置的阉割却还是难以原谅，希望后续车型上可以进行弥补。

数据和图片都是汽车之家找的，但是对比已经都给你列出来了，两款车型你可以自己选择买哪个。路虎配置都是普通SUV所不能比拟的，近期路虎针对路虎全新发现运动版这个新款车型推出了大量了优惠，建议题主可以去4S试驾问问看，满意就赶紧入手吧！路虎发现神行系列现已全面升级为发现运动版了~

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