卡车头自驾游是否可行？

卡车头自驾游在欧美较为常见，通过改装二手卡车可打造个性化房车，成本相对低廉。国内因法规限制，货车改装房车需新车，价格昂贵。但也有经济选择如五菱小卡，通过定制车厢实现房车功能，适合预算有限者。

题主说的是这个：

(阿联酋见到的，2辆军用卡车改装的房车，德国牌照)

这个：

(西班牙见到的，疑似导弹牵引车改装的房车，荷兰牌照，还自带一辆摩托车)

还是这个？

(喀什见到的，从英国一路开来的“越野巴士”。是当地一家旅行社在运作)

其实在欧美，买辆卡车自驾游，真不是啥新鲜事儿。

甚至Facebook里面，还有专门的群组，里面有几千人。

画风是这样的：

在欧美国家，因为当地成熟的二手货车市场，所以买一辆二手卡车用来改装，并不怎么贵。

有个10万、8万人民币，就足够买+改一辆基本款的“房卡车”了，其中主要的花费是“改”，而不是“买”。

如果嫌麻烦，还可以找旅行完的人捡漏。拎包入住，到手即开。

比如这辆奔驰消防车改的房车，1万4千欧元。考虑到讲价空间，10万人民币应该就能拿下：

在国内，因为对房车、货车管理规定比较细，二手货车很难直接转成房车身份。因此货车底盘的房车，只能买到新车。

比如这辆，德国MAN血统。

不足6米，还是自动挡，C2照就能开。

客车手续，你家轿车能去的地方(各种市区)，能享受的优惠(比如6年免检、高速节假日免费)，它都能享受。

盛惠，400万，人民币。(微笑)

只要一线城市一套老破小的钱，你就能拥有顶级豪华的房+车。(微笑)

嫌太小？

这里还有加长版。不过因为长度超过6米了，所以只有B照才能开。不过题主都说了，“驾照不是问题”。

看这身形，刨个坑，约个野(啊不，是越个野)，毫无问题：

内部空间也大了很多，完爆老破小：

只要990万，你值得拥有！

如果你觉得稍微贵了那么点

(我差的是那990吗？我差的是那个“万”！)

这里还有更实惠的选择：

五菱之光单排小卡！

货箱长2.5米，宽1.45米，完全可以找制作板房的工厂，定制一个旅居车厢放进去。只要总高度不超2.5米即可。

因为车厢相当于一件货，所以完全不涉及改装，不影响验车。

长4.2米，蓝牌，C1照就能开，路边车位都能停。

尽管是货车身份，但限载750kg，2020新政下，大部分市区都能进了。

只要车价3万元，再加一间板房的价格，你就可以拥有属于自己的卡车基因，非承载式底盘的“房车”！

如果你还觉得贵，那你还可以学我：

1万9千9，你就能买到一辆，可以穿越亚、欧、非、美四大洲，去过50个国家，还完好无损的“房车”：

(虽然不是卡车，但是一辆基于皮卡底盘的SUV)

买车、改车、旅行的故事：

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