捷豹XEL烧机油的原因及解决方法是什么

捷豹XEL烧机油可能因气门油封老化、活塞间隙过大、机油过量。解决方法包括更换气门油封、活塞及环，定期清理积碳，调整机油量。烧机油会导致油耗上升、加速缓慢，长期不处理会损坏氧传感器、堵塞三元催化器，甚至报废，因此需及时处理。

捷豹XEL烧机油可能是由以下几个原因造成的，气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，下面给大家介绍一下捷豹XEL烧机油的表现及解决方法。

①气门油封

气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是使用时间一长，气门油封总会出现老化或损坏的情况，造成密封性能下降，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。

解决方法：及时将气门油封更换掉，确保气门的密封性。

②活塞间隙过大

长时间的使用汽车，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长时间放着不去处理，活塞间隙就会变大，加速机油从曲轴窜入气缸内，引起烧机油现象，更甚者直接导致“爆缸”现象。

解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这也算是一种预防烧机油的方法。

③机油油量

如果加注过多的油量，多出的机油很容易进入燃烧室。如果长期不解决，很容易就会引起烧机油的现象。

解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。可以去维修店让维修人员帮忙处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。如果想自己解决也是可以的，准备一个医用注射管，接着把塑料管和注射管连接起来，然后用力抓住机油尺柄向外拔，插入塑料管，最后操纵注射管抽出多余油量。

发动机烧机油是比较严重的故障现象了，如果汽车出现烧机油的话，除了油耗上升，同时也会造成加速缓慢，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是直接报废。也就是说，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，以免造成更大的损失。

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