新款福特福克斯到店，更换四缸发动机，本月25号上市？

新款福特福克斯即将上市，这款紧凑型轿车市场的经典产品，曾经月销量超过3.7万台，堪称合资同类型市场的“王者”。然而，由于后续车型更换了尚未被认可的三缸发动机，销量大幅下滑。如今，福特终于选择不再坚持，新款福克斯换回了四缸发动机，能否上演王者归来？新款福克斯提供两厢版和三厢版车型可选，实拍车型为三厢版。新车采用福特最新的“势能美学”设计语言，前脸熏黑进气格栅更为立体，搭配波浪纹理前包围，运动气息浓厚。车身侧面腰线清晰，小幅度溜背结构，哑光网格状轮毂和红色刹车卡钳，带来显著性能范儿。车尾“小鸭尾”、熏黑后包围和单边双出排气，运动风装扮完美收尾。内饰方面，新款福克斯采用全黑主调，红色缝线点缀，呼应运动化车型定位。全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，带来科技化视觉效果。配置上，新车升级B&O音响系统和L2级别驾驶辅助系统。空间方面，三厢版车型轴距2705mm，后排空间相对充裕。不过，STLine版本车型后排空调出风口被取消。动力系统是新款福克斯的重头戏，全系更换1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW（177马力），最大扭矩243牛·米（超增压模式可达270牛·米），具备7.9S破百能力。虽然四缸1.5T发动机动力更强，但为了平顺性，变速箱变为6AT，百公里综合油耗提高至7.05L。总体来看，新款福克斯在颜值和动力上都有所提升，更符合紧凑型轿跑定位。如果价格没有大幅上调，上演“王者归来”并非不可能。本月25号，新款福克斯将正式上市，让我们拭目以待。

福克斯作为福特在我国紧凑型轿车市场的经典产品，用“一手好牌打得稀碎”来形容，似乎再合适不过了。毕竟，当初福克斯的月销量一度超过了3.7万台，堪称是合资同类型市场的“王者”。但可惜的是，由于后续车型更换了尚未被认可的三缸发动机，致使其现如今的月均销量竟然只能在千台左右徘徊。当然啦，正所谓“知错能改善莫大焉”，在体会到“三缸发动机的苦”之后，福特也终于选择不再坚持。这不，伴随福克斯改款周期的到来，新款福克斯终于换回了四缸发动机。

而得益于新款福克斯已在昨天开启预订，并即将在本月25号正式上市。日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了新款福克斯到店的场景。那么，改款之后的福克斯，是否能上演王者归来呢？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来探寻一番吧。

首先要说的是，新款福克斯依然会提供两厢版和三厢版车型可选。而本次的实拍车型，则是新款福克斯的三厢版。从图中可以看出，在福特最新的“势能美学”设计语言作用下，新车的前脸有了一块更为立体且体积更大的熏黑进气格栅，搭配类似波浪纹理的贯穿式前包围，运动气息更为浓厚。

车身侧面部分，走向清晰的腰线，将继续提供力量感。而小幅度溜背结构，结合哑光网格状轮毂和内置的红色刹车卡钳等运动套件，则带来较为显著的性能范儿。

车尾部分，外延明显的“小鸭尾”，配合熏黑后包围中的小尺寸扩散器和单边双出排气结构，让其运动风装扮得到了完美收尾。

来到车内，虽然我们还会看到一副相对简约的内饰布局，但全黑的主调，加之红色缝线点缀的设计，倒也能呼应其运动化车型定位。此外，全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，也将继续带来科技化视觉效果。配置层面，新车将升级B&O;音响系统和满足L2级别的驾驶辅助系统。

空间方面，新款福克斯三厢版车型的长宽高分别为4664/1824/1467mm，相较于旧款确实没有太过明显的提升。不过，毕竟其轴距有2705mm的水准。因此，要带来相对充裕的后排空间，还是能做到的。值得一说的是，新款福克斯STLine版本车型的后排空调出风口被取消了。

至于重头戏，也就是它的动力系统方面。新款福克斯将全系更换1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率130kW(177马力)，最大扭矩243牛·米(超增压模式可达270牛·米)，并具备7.9S破百的能力。需要说到的是，虽然四缸1.5T发动机要比原有的三缸1.5T动力更强，但为了达到更好的平顺性，新款福克斯的变速箱变成了6AT，且百公里综合油耗提高到了7.05L。毕竟，要追求性能的话，就难以保证节油性了。

总体看来，新款福克斯无论是颜值还是动力水准，确实做出了一定程度提升，也让其更为符合紧凑型轿跑的定位。如果它的价格没有带来太大幅度上调的话，要上演“王者归来”，似乎也不是不可能的吧？

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。