别克纯电动VELITE6如今改名“微蓝”，值得期待吗？

新一代别克VELITE6在10月13日正式上市，同时把中文名称定义为“微蓝”。这是一款紧凑型的两厢纯电动车，虽然2020款把版本型号命名为PLUS系列，但是整车的尺寸并没有发生变化，长宽高与之前保持相同。这更多的是为了表示在续航能力上的提升。新款车型指导价格17.78~19.98万元，同样采用了前置单电机的设计，电机最大功率为110kW最大扭矩350牛米，这比起2019款都有了很大提升。虽然官方没有发布明确的百公里加速时间，但根据这个参数来看估计在8秒左右。搭载了一块容量为52.5kWh的三元锂电池，使其纯电动续航里程达到了410公里，比2019款的多出了109公里。同时支持快充模式用0.67小时就可以充到电池容量的80%，并且带有电池预热系统，在冬天能够一定程度上提高续航。配置方面相对合资车型而言比较丰富，但是与同价位国产品牌相比的话并没有什么优势。综上所述，微蓝这款车在合资新能源车型中表现还不错，当然同价位的车型相对也比较少。但是与国产品牌车型相比的话，无论是性能、续航还是配置都没有什么优势，毕竟同价位车型中有北汽新能源EU5、秦Pro新能源、威马EX5等优秀车型。别克微蓝作为一款合资品牌的纯电动车型，在续航、性能和配置上都有所提升。其410公里的续航里程和8秒左右的百公里加速时间，都显示出不俗的实力。然而，与同价位的国产新能源车型相比，微蓝在性能、续航和配置上并没有明显优势。消费者在选择时，还需综合考虑品牌、性价比和个人需求。

新一代别克VELITE6在10月13日正式上市，同时把中文名称定义为“微蓝”，这是一款紧凑型的两厢纯电动车，虽然2020款把版本型号命名为PLUS系列，但是整车的尺寸并没有发生变化，长宽高与之前保持相同，这更多的是为了表示在续航能力上的提升，下面就具体来了解一下。新款车型指导价格17.78~19.98万元，同样采用了前置单电机的设计，电机最大功率为110kW最大扭矩350牛米，这比起2019款都有了很大提升，虽然官方没有发布明确的百公里加速时间，但根据这个参数来看估计在8秒左右，搭载了一块容量为52.5kWh的三元锂电池，使其纯电动续航里程达到了410公里，比2019款的多出了109公里，同时支持快充模式用0.67小时就可以充到电池容量的80%，并且带有电池预热系统，在冬天能够一定程度上提高续航，配置方面相对合资车型而言比较丰富，但是与同价位国产品牌相比的话并没有什么优势。综上所述，微蓝这款车在合资新能源车型中表现还不错，当然同价位的车型相对也比较少，但是与国产品牌车型相比的话，无论是性能、续航还是配置都没有什么优势，毕竟同价位车型中有北汽新能源EU5、秦Pro新能源、威马EX5等优秀车型。

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