2021款秦PLUS混动动力怎么样？秦PLUS购车手册

秦PLUS车头设计动感，中网采用点阵式设计，搭配镀铬饰条，运动感十足。作为一款14.88万元的混动车型，秦PLUS搭载1.5L发动机和前置永磁同步电动机，最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，电动机总功率197马力，总扭矩325牛·米，工信部综合油耗0.7L/100km，纯电续航120KM。匹配电子无级变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。秦PLUS车侧造型流畅动感，符合市场潮流。配置丰富，标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。在同级别车型中具有不错的竞争力。车主评价方面，有网友表示在县城行驶动力充足，但高速时略显不足。也有车主称赞自主发动机热效率超高，与电机配合完美。还有车主认为操控感不错，方向盘灵活易掌握。2021款秦PLUS混动动力表现如何？车主评价褒贬不一，但整体来看，秦PLUS在同级别车型中具有较高的性价比和竞争力。动感的外观设计、丰富的配置以及不错的操控性能，使其成为值得考虑的混动车型选择。

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款指导价14.88万元的车型，秦PLUS的实力如何呢？我们一起来看看吧。

秦PLUS车头显得非常运动，中网运用点阵式的设计，加上镀铬饰条，看起来比较动感。

秦PLUS搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率197马力，电动机总扭矩325牛·米，工信部综合油耗0.7L/100km，工信部纯电续航里程120KM。

该车匹配电子无级变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，秦PLUS的车侧看起来十分运动，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。接下来看下配置，秦PLUS标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款秦PLUS混动动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款DM-i120KM旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@kisses222说道：“如果是在县城跑的话，动力感觉不到任何问题，可是上高速之后，动力就显得有一些弱了！”

网友@Cod77说道：“新的自主发动机′热效率超高，配合电机，完美！”

网友@hr198424说道：“虽然才十万出头，但是操控感真的很不错了！其中的方向盘很灵活，容易掌握，不会有什么虚位！”

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