2020年8月27日，第四代本田飞度正式上市！新车分为超跑Pro版和超越Max版。共有6款车型可供选择，官方指导价为8.18-10.88万元。新飞度观点1. 风格回归家居，可以选择两种外观；2. 全新内饰设计，更进一步的质感体验；3. 配置水平提升，安防系统武装到位；4. 全系1.5L+CVT,动力表现有所下降。外观部分：无论是晁然版还是超越版，第四代飞度的整体外观风格更偏向家用车，比第三代飞度GK5收敛很多。这款第四代飞度虽然是全新的车型，但是在早前的粤港澳车展以及大大小小的各种场合都已经展示过了。毕竟第四代飞度日版一出，嘘声此起彼伏，广本需要给消费者足够的时间去接受。相比海外车型，超跑Pro版采用了独特的中网和保险杠，硕大的大灯仿佛回来了“大眼睛”有时候，一圈LED日间行车灯营造出天使眼的效果。根据工信部的申报信息，该版本三围为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm,与GK5相差无几。ChaoMax版是飞度新推出的跨界风格版本，似乎对市面上耀眼的X很有味道。日版的超越版叫Crossstar,广汽本田版保留了Crossstar的logo。同时，加高的车身、完整的一圈防刮边、顶部行李架、独特的前保险杠和中网使该车风格独特。根据之前工信部的申报信息，这款超越版的长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距为2530mm,比超跑Pro版高出30mm。内部零件：第四代飞度采用了“全新”“的室内风格设计；全新”做个双引号是因为内饰有很多历代都能看到的设计元素。可以说是历代的一大成就。首先是飞度标志性的空可调出风口杯架，主副驾驶两侧都有；副驾驶的储物盒采用上下两层设计，向二代飞度致敬。两个方向盘和全液晶仪表是这一代飞度的亮点。中控多媒体为7寸触摸屏，可支持手机互联、导航等功能。空音系统是手动空音，看起来像自动空音，但绝对比GK5上的高级。从配置表来看，中控台的8寸触控多媒体系统只在超越版上配备，超跑版顶配的是超跑Pro。全系标配7寸全液晶仪表，空调节系统也是手动空调节。日版第四代飞度，车辆配备了电子手刹和AutoHold功能，而国产版本则有所减少，采用了机械手刹车。不过新飞度标配了一键启动，顶配车型配备了前排无钥匙进入功能。新一代飞度的一大亮点是全系标配牵引力控制系统和车身稳定系统。除此之外，本田感应辅助安全系统也是首次出现在飞度上，还有自适应巡航系统。但是本田感应和自适应巡航只有潮版顶配和潮版顶配才有。现在新飞度采用侧气囊作为全系标准配置。前后排头部安全气囊除了最低配的两款车型都有配备。由于国家法规的强制要求，胎压报警系统也成为了标配。座椅采用了更厚的材质，包裹性变得更好。标志性的魔法座椅只配备在超越版上，后座支撑比例下降。其他没有魔法座椅的版本只能整体放倒。靠背放倒后，无法形成完全平整空的房间。天窗只有超跑版和超越版顶配版两个高配版才有。值得一提的是，超越版的前玻璃采用降噪玻璃，整车隔音措施是有史以来最好的。第四代飞度依然使用上一代的L15B发动机，最大马力131匹，最大扭矩155N、m,并满足国六标准。但由于国六排放的调整和车重的增加，第四代飞度的百公里加速已经超越了10秒。而且这一代飞度不会提供手动版本，全系搭载CVT变速箱。
2020年8月27日，第四代本田飞度正式上市！新车分为超跑Pro版和超越Max版。共有6款车型可供选择，官方指导价为8.18-10.88万元。
第四代广汽本田飞度指导售价系列车型售价(万元)潮跑Pro(SPORT)系列1.5LCVT潮启版8.181.5LCVT潮享版8.681.5LCVT潮跑版9.581.5LCVT潮跑Pro版10.48潮越Max(CROSSTAR)系列1.5LCVT潮越版9.981.5LCVT潮越Max版10.88
新飞度观点总结
1.风格回归家居，可以选择两种外观；
2.全新内饰设计，更进一步的质感体验；
3.配置水平提升，安防系统武装到位；
4.全系1.5L+CVT，动力表现有所下降。
外观部分
无论是晁然版还是超越版，第四代飞度的整体外观风格更偏向家用车，比第三代飞度GK5收敛很多。这款第四代飞度虽然是全新的车型，但是在早前的粤港澳车展以及大大小小的各种场合都已经展示过了。毕竟第四代飞度日版一出，嘘声此起彼伏，广本需要给消费者足够的时间去接受。
相比海外车型，超跑Pro版采用了独特的中网和保险杠，硕大的大灯仿佛回来了“大眼睛”有时候，一圈LED日间行车灯营造出天使眼的效果。
根据工信部的申报信息，该版本三围为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，与GK5相差无几。
ChaoMax版是飞度新推出的跨界风格版本，似乎对市面上耀眼的X很有味道。日版的超越版叫Crossstar，广汽本田版保留了Crossstar的logo。同时，加高的车身、完整的一圈防刮边、顶部行李架、独特的前保险杠和中网使该车风格独特。
根据之前工信部的申报信息，这款超越版的长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距为2530mm，比超跑Pro版高出30mm。
内部零件
第四代飞度采用了“全新”“的室内风格设计；全新”做个双引号是因为内饰有很多历代都能看到的设计元素。可以说是历代的一大成就。
首先是飞度标志性的空可调出风口杯架，主副驾驶两侧都有；副驾驶的储物盒采用上下两层设计，向二代飞度致敬。
两个方向盘和全液晶仪表是这一代飞度的亮点。中控多媒体为7寸触摸屏，可支持手机互联、导航等功能。空音系统是手动空音，看起来像自动空音，但绝对比GK5上的高级。
从配置表来看，中控台的8寸触控多媒体系统只在超越版上配备，超跑版顶配的是超跑Pro。全系标配7寸全液晶仪表，空调节系统也是手动空调节。
日版第四代飞度，车辆配备了电子手刹和AutoHold功能，而国产版本则有所减少，采用了机械手刹车。因为更换了机械手制动器，所以取消了扶手箱。不过新飞度标配了一键启动，顶配车型配备了前排无钥匙进入功能。
新一代飞度的一大亮点是全系标配牵引力控制系统和车身稳定系统。除此之外，本田感应辅助安全系统也是首次出现在飞度上，还有自适应巡航系统。但是本田感应和自适应巡航只有潮版顶配和潮版顶配才有。
现在新飞度采用侧气囊作为全系标准配置。前后排头部安全气囊除了最低配的两款车型都有配备。由于国家法规的强制要求，胎压报警系统也成为了标配。
座椅采用了更厚的材质，包裹性变得更好。标志性的魔法座椅只配备在超越版上，后座支撑比例下降。其他没有魔法座椅的版本只能整体放倒。靠背放倒后，无法形成完全平整空的房间。
天窗只有超跑版和超越版顶配版两个高配版才有。值得一提的是，超越版的前玻璃采用降噪玻璃，整车隔音措施是有史以来最好的。
动力方面
第四代飞度依然使用上一代的L15B发动机，最大马力131匹，最大扭矩155N、m，并满足国六标准。但由于国六排放的调整和车重的增加，第四代飞度的百公里加速已经超越了10秒。而且这一代飞度不会提供手动版本，全系搭载CVT变速箱。
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