保时捷918是混合动力系统吗？

保时捷918确实搭载了混合动力系统。其最新款量产版由一台4.6升V8发动机和两台电动机组成，有效提升了动力并减少了油耗和二氧化碳排放。同时，这款车的车身重量虽然有所增加，但其百公里加速和最高时速仍然非常出色。此外，保时捷918不是V12发动机，而是采用了V8发动机。保时捷918作为一款插电式混合动力超跑，以其卓越的动力性能、高效的能源利用和环保的排放标准，成为了保时捷乃至全球超跑领域的新标杆。

保时捷918是混合动力系统。

最新款量产版保时捷918搭载的是一台4.6升V8自然吸气发动机，发动机的最大马力为608马力，同时还搭载了两台电动机，电动机的输出功率为210kw，由于5.1千瓦时的电池组重达100公斤，搭载混动系统之后，这款车的车身重量也随之增加。

这款车的重量为1642公斤，值得一提的，车身重量对这款车的加速性能并没有太大的影响，百公里加速成绩只需要2.6秒，这款车的最高时速可达到345km/h。

918的混动首先是为了省油环保，然后才是提升动力，否则保时捷也没有必要选择这么小的引擎，这款车的油耗仅为3.3L，二氧化碳排放量只有70-72克每公里。

保时捷918这款车搭载的这套混合动力系统是全新的创意，不仅减少了汽车的油耗，更重要的是减少了二氧化碳的排放，目前为止还没有任何一款同样如此低碳的超跑出现。

这款车不仅提升了整体的动力输出，同时还树立了保时捷的新标杆。

保时捷918不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式，12缸表示这款发动机一共有12个气缸。

保时捷918搭载的发动机是V8发动机。

保时捷918是三大神车之一，三大神车分别是：法拉利拉法（LaFerrari）、迈凯伦P1（查成交价参配优惠政策）、保时捷918。

保时捷918有两款车型，分别是：

保时捷918最早于2010年3月初的日内瓦车展上首发。车身尺寸方面，长宽高分别为：4643x1940x1167mm，轴距为2730mm。座位数全部为2座。

保时捷918的动力类型为插电式混合动力。动力方面，由一台608马力的4.6升V8发动机和两台能输出286马力的电动机组成，能为918Spyder提供887马力的有效动力。

根据官方数据显示，保时捷918的百公里加速只需2.8秒，极速可达345KM/h（电子限速的情况下）。

悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

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