博越的双离合变速箱是干式还是湿式？哪种更优？

博越搭载的是干式双离合变速箱，其成本较低，换挡速度快，传动效率高。但相较于湿式双离合，干式在散热性能、稳定性和可靠性上稍逊。博越提供三种驾驶模式：经济、普通、运动。经济模式省油但动力响应慢；普通模式均衡；运动模式动力强但油耗高。此外，博越搭载不同排量的自然吸气与涡轮增压发动机，各具特点。总体而言，博越作为吉利旗下的紧凑型SUV，性能与配置均表现不俗。博越的干式双离合变速箱虽换挡迅速，但散热与稳定性需提升。三种驾驶模式各有利弊，适合不同驾驶需求。搭载的发动机排量与技术各异，性能有所差异。博越作为吉利品牌，表现中规中矩，销量与口碑良好。

博越的双离合变速箱是干式的。

干式双离合变速箱的成本更低。

双离合变速箱是当下受到很多消费者和很多汽车厂商（查成交价参配优惠政策）欢迎的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制机构。

双离合变速箱有干式的和湿式的，干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱更快，但是这种变速箱的散热性能可靠性稳定性都是不如湿式双离合变速箱的。

湿式双离合变速箱的散热性能更好，可靠性稳定性更好，并且这种变速箱能承受更大的扭矩。

很多汽车厂家喜欢使用双离合变速箱的原因是这种变速箱的成本是比较低的，使用制造手动变速箱的设备就可以制造双离合变速箱了。

双离合变速箱能带给车主一种换挡干脆利落的驾驶体验，所以有很多消费者也是非常喜欢双离合变速箱的。

双离合变速箱的传动效率要比at和cvt变速箱高。

博越一共有三种驾驶模式，分别是经济模式，普通模式，运动模式。经济模式的油耗低，但是动力响应慢，油门反应迟钝，普通模式是比较均衡的模式，在这个模式下燃油经济性不错，动力响应也是不错的。运动模式下油门最灵敏，动力最强，但是油耗也最高。

博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的销量和口碑是不错的。

2020款博越一共搭载了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，1.8升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率为104kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。

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