保时捷减配电动方向盘少了哪些功能，影响驾驶乐趣吗？

保时捷近期交付车辆“减配电动方向盘”主要涉及方向盘的电动调节功能，包括上下调整角度和前后位置。此功能对于经常更换驾驶员的家庭来说较为实用，因可联动座椅记忆功能。个人驾驶时，手动调节方向盘相对简单，因此该功能实用性一般。补偿方案多为现金代金券，价值不等。是否提车取决于个人需求和是否能接受后期补装方案。在配件短缺的当下，相互理解和等待可能是较好的选择。

近期不少准车主关心保时捷“减配电动方向盘”现金补贴方案，到底提不提车、签不签协议非常矛盾？也不太清楚到底少了什么配置，对驾驶乐趣有没有大的影响？

捷车会今天从大家关心的三个点出发，和大家分析一下「大疫时代」保时捷部分减配和缩配的功能是否那么重要？以下观点仅供参考，不做任何结论，请谅解。

近期非常多车主联系捷车会关心971缺少电动方向盘到底少了什么？

视频讲解电动方向盘调节功能

配件号：971419506AQ

Panamera电动方向盘电机配件实拍图

配件号：9A7607705A

还有一方向盘下饰板

Panamera方向盘电动调节位置

在方向盘正下方

新卡宴电动方向盘调节位置

在方向盘左侧

电动方向盘功能上下调整角度和方向盘前后位置

配件安装位置实拍图

配件安装位置实拍图

安装难度：★★★☆☆

替换配件数：★★★★☆

功能实用性：★★★☆☆

豪华程度：★★★☆☆

使用频率：★★★☆☆

(以上仅个人建议仅供参考)

就目前网上得到消息来看，部分给出的补偿方案是“2300代金劵”部分地区3500(信息来自百度58汽车论坛)，从个人角度来看，电动方向盘实不实用要分使用「人数」而定。

怎么说呢，如果两公婆开或者经常驾驶人数大于1，那电动方向盘还是很有实用价值的。原因是方向盘是联动座椅和记忆功能，如果经常换驾驶员方向盘和座椅记忆是一体的(驾驶座门板上方1/2/钥匙图标)，每一次开车都要调节的话挺不方便。

个人驾驶的话方向盘调节就四个角度，上下、前后相对来说还好，不会很繁琐。所以对方向盘是否实用个人建议是看实际情况，至于豪华来说好像也谈不上，毕竟保时捷就是保时捷，看回997的钥匙也没觉得保时捷在设计上和豪华有太多的理念融入，这几年的气氛灯和设计的确进步不少，单从方向盘是不是电动而言实用大于豪华。

今天从配件商查询配件查询(配件号：971419506AQ)价格是¥：12500(后市场配件价格不含安装)还需要调节按键和饰板等配件。

至于准车主提不提车的建议，看个人吧，如果个人开的话其实差别也不太大，其次如果能提供后期补装方案是比较合适的(4S安装非后市场后装方案)，不就等等，花点时间享受好的服务也是值得的。

在「大疫时代」都不容易，需要更多的相互理解，短时间的缺配件不影响安全驾驶情况下的话，等等配件也还是可以的。至于代金劵补偿值不值就见仁见智了。毕竟每一台保时捷都是儿时的梦想之车，那匹“骏马”与“黄金盾标”承载着多少人对它的追求，也是捷车会一直秉承高品质服务于每个车主的梦想。因为每一台保时捷都是儿时的「DreamCar」，值得真心呵护。

征集已经提车没有电动方向盘的车主，可以联系David，探索实际用车方面是否有不同的观点，关于保时捷的用车疑问也可以加我。

和David一同打造而是那台「DreamCar」吧！

捷车会：生命不息，折腾不止

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