长安汽车日本设计中心如何助力内饰品质提升

长安汽车日本设计中心通过利用日本汽车行业的高技术力、纤细感和匠人文化，专注于内饰设计研究，为长安汽车提供高品质的内饰设计，从而在全球最大的汽车市场——中国，持续推出优秀设计和高品质的汽车产品。日本设计中心对内饰材料的选择、触感、间隙控制等方面有深入研究，以满足客户对高品质内饰的需求。

长安汽车从2008年开始，逐渐在全球设立了几个海外设计中心，按照长安官方的解释；大概的分工如下：意大利研发中心负责外观设计，日本研发中心则负责内饰设计研究，英国研发中心则是研发动力系统，美国研发中心负责底盘和智能网联部分。

这样的分工在我看来也是挺合理的，应该是考虑了各个区域的优势；意大利擅长做造型设计；好多自主品牌的造型都是和意大利造型设计公司合作的；更不用提大名鼎鼎的乔治亚罗设计公司了；英国在动力系统，美国在底盘/智能化方面的积淀也是比较深入的；汽车之家上有相关的介绍专题；题主有兴趣的话可以看一下：

长安意大利设计中心

长安英国动力研究所

长安美国研究中心

题主可以看到，以上设计中心都在欧美，唯独内饰设计中心在日本；为什么会这么考虑呢？从我本人若干年在汽车行业工作经验来看，主要是因为：内外饰的设计需要考虑两个大的维度：高品质感(例如座椅的皮革，仪表板的软包材料，中控面板的钢琴烤漆等等)和功能性(例如座椅舒适度，内板/扶手箱等位置的储物设计等等)；

要把这些东西做好，都需要对客户喜好，或者更高一层次，客户所处社会的文化背景有很深入的了解；日本和中国同属东亚，在文化上的联系和相似度都远胜于欧美；而日本人本身又比较强调匠人文化，对于内饰精细度(触感，间隙控制等等)的重视程度又相对较高；所以在日本做内饰设计的开发也是非常合适的选择了；就像他们的自我介绍中所提到的：

日本ならではの高い技術力、繊細さ、職人文化を生かしながら、より良いデザイン、よりハイクオリティーな自動車製品を世界最大の自動車市場―中国に提供し続けていきます

大概意思是：基于日本汽车行业所有的高技术力，纤细感，匠人文化；为全球最大的汽车市场–中国提供优秀设计，高品质的汽车产品。

回到题主的问题：长安汽车的日本公司为长安汽车的外形做出了哪些贡献？这样来看比较遗憾，长安汽车的日本设计中心并不负责外形，而是集中于内饰；如下其官网的介绍所示：

目前已成型的上市车型主要是长安系SUV，轿车；欧尚系列和商用车SUVCX系列；

以下是其官方网站，供题主参考：

回答以上。

如果对汽车文化感兴趣，可以看看相关的专栏；例如以下：

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