手动档车时速二十迈左右需要减速时，全踩下离合后慢慢再松半离合跟车还是直接压下半离合跟车？

大家好，我是你们的超业余车手~展飞哥~ 事实上，都什么年代了，我车就剩两个踏板…… 哦不，真男人用三个踏板，我自行车都要手动挡的！ 开自动挡的老铁也别走嘛，双击屏幕的中间分享一下，低调暗示自己很懂车，这样你身边的小姐姐，晚上就会叫你出来，问问你关于车方面的问题嘛。先讲讲啥是离合器，简单来说，就是在发动机的动力输出轴上有一个摩擦片跟着转，变速箱的动力输入轴上靠一个摩擦片带着转。 两个摩擦片完全压紧的时候，发动机的动力输出轴就带着变速箱的动力输入轴疯狂地旋转！旋转！旋转！然后动力就通过变速箱内部的齿轮传递到轮子上，车就跑起来啦。是不是很厉害呀？半联动，就是这两块摩擦片不完全压紧，两个摩擦片之间存在转速差，滑动摩擦，而且是干磨。 干磨会发热……很痛很受伤的……长时间半联动，温度就迅速升高，就把摩擦片烧了。然后两个摩擦片之间就没有摩擦力了，动力输出中断，你就只能和你的女朋友在寒风中等拖车了……二三十公里的时候，可能挂着三挡或者二档。收油，踩刹车，不要踩离合，发动机转速下降到1千转左右吧，再掉转数就熄火了，换1档。 如果1档的速度还是太快，那怎么办呀？保持车距不就完了嘛！安全驾驶，好人一生平安，明白的老铁双击屏幕的中间。难点在于练好你的黄金左脚的反应速度。 手动变速箱，结构很简单的，齿轮泡在变速箱壳子的变速箱油里面，通过齿轮旋转，油就被甩起来，飞溅式润滑，同时散热。 用一幅猫洗澡图就能讲解清楚结构。齿轮组就是盆里的猫，变速箱壳子就是盆。猫一疯狂的挣扎，就好像齿轮组的旋转传动，水就好像变速箱油，甩起来均匀润滑，然后你就被均匀打湿润滑了～如果空挡滑行呢，光输入、输出轴在转，在发热。但是齿轮组不懂，变速箱油就甩不起来，得不到润滑。 踩着离合器或者半联动溜车会伤离合片。换一次离合片大概包工包料1千块钱吧。我车刚刚买回来的时候，也不算很会开手动挡，经常4、5千转半离合斜坡起步，然后就会闻到一股人民币的味道。 然后开去赛道玩，那时候不是很会开赛道(好吧，其实我现在也很业余……)，经常6，7千转半联动。经常各种3，4千转半离合，弹射起步，还是能闻到人民币的味道。 到我把这副原装变速箱的卖掉时候，大概走了6W公里吧，完全没有打滑的感觉。每次换挡弹离合，都有一种被人从后边踹了一脚的快感。离合器完美得跟一手女车主上下班用似的。好了，关于手动变速箱，就先讲到这里。关注我，我会经常讲一些汽车的小知识，我是你的超业余车手展飞哥，再会~手动挡车辆在低速行驶时，如何正确使用离合器进行减速是一个常见问题。本文通过通俗易懂的语言，详细介绍了离合器的工作原理、半联动的危害以及正确的操作方法。文章强调了在20迈左右的速度下，应先收油、踩刹车，待发动机转速降至1000转左右时再换至1档，避免长时间半联动导致离合片磨损。同时，通过生动的比喻，解释了手动变速箱的润滑和散热原理。文章最后提醒读者，熟练掌握离合器的使用技巧，是安全驾驶的关键。

大家好，我是你们的超业余车手~展飞哥~

事实上，都什么年代了，我车就剩两个踏板……

哦不，真男人用三个踏板，我自行车都要手动挡的！

开自动挡的老铁也别走嘛，双击屏幕的中间分享一下，低调暗示自己很懂车，这样你身边的小姐姐，晚上就会叫你出来，问问你关于车方面的问题嘛。

先讲讲啥是离合器，简单来说，就是在发动机的动力输出轴上有一个摩擦片跟着转，变速箱的动力输入轴上靠一个摩擦片带着转。

两个摩擦片完全压紧的时候，发动机的动力输出轴就带着变速箱的动力输入轴疯狂地旋转！旋转！旋转！然后动力就通过变速箱内部的齿轮传递到轮子上，车就跑起来啦。是不是很厉害呀？

半联动，就是这两块摩擦片不完全压紧，两个摩擦片之间存在转速差，滑动摩擦，而且是干磨。

干磨会发热……很痛很受伤的……长时间半联动，温度就迅速升高，就把摩擦片烧了。然后两个摩擦片之间就没有摩擦力了，动力输出中断，你就只能和你的女朋友在寒风中等拖车了……

二三十公里的时候，可能挂着三挡或者二档。收油，踩刹车，不要踩离合，发动机转速下降到1千转左右吧，再掉转数就熄火了，换1档。

如果1档的速度还是太快，那怎么办呀？保持车距不就完了嘛！安全驾驶，好人一生平安，明白的老铁双击屏幕的中间。

难点在于练好你的黄金左脚的反应速度。

手动变速箱，结构很简单的，齿轮泡在变速箱壳子的变速箱油里面，通过齿轮旋转，油就被甩起来，飞溅式润滑，同时散热。

用一幅猫洗澡图就能讲解清楚结构。齿轮组就是盆里的猫，变速箱壳子就是盆。猫一疯狂的挣扎，就好像齿轮组的旋转传动，水就好像变速箱油，甩起来均匀润滑，然后你就被均匀打湿润滑了～

如果空挡滑行呢，光输入、输出轴在转，在发热。但是齿轮组不懂，变速箱油就甩不起来，得不到润滑。

踩着离合器或者半联动溜车会伤离合片。换一次离合片大概包工包料1千块钱吧。

我车刚刚买回来的时候，也不算很会开手动挡，经常4、5千转半离合斜坡起步，然后就会闻到一股人民币的味道。

然后开去赛道玩，那时候不是很会开赛道(好吧，其实我现在也很业余……)，经常6，7千转半联动。经常各种3，4千转半离合，弹射起步，还是能闻到人民币的味道。

到我把这副原装变速箱的卖掉时候，大概走了6W公里吧，完全没有打滑的感觉。每次换挡弹离合，都有一种被人从后边踹了一脚的快感。离合器完美得跟一手女车主上下班用似的。

好了，关于手动变速箱，就先讲到这里。关注我，我会经常讲一些汽车的小知识，我是你的超业余车手展飞哥，再会~

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。